hola nesecito conectar un capacitor de arranque, a un rele de un embraco, el que tiene esta en puente, e visto por ahi, que se corta unas de las coneciones

Buenas, si el rele que tienes, tiene un puente se lo quitas y en las patillas que te quedan libres conectas el condensador.
Aunque si el compresor que tienes no lleva condensador, porque se lo quieres poner?? No se si sera buena idea, a ver si algun compañero nos saca de dudas.
Un saludo

Muchos motores para compresores herméticos no vienen diseñados, de fábrica, para usar condensador o capacitor de arranque pero por malos voltajes, o por desgastes mecánicos internos o también por semi obstrucciones en las tuberías (secador o capilar), se hace necesario colocárselos. Es una medida que aunque paliativa es muy usada.

Buen día queridos amigos, un gusto saludarles Rafael y Norit, estoy de acuerdo en que la aplicación de capacitancia en unidades fraccionarias, en este caso Embracco, que no la requieren, puede dañar el motocompresor, principalmente el bobinado de arranque, es una aplicación frecuente cuando se encuentra la unidad en el CTI, un choque adicional de energía cuando el sistema de compresión, sistema mecánico, esta entrando a la fase de trancarse, por muchos motivos, principalmente por la acidez del aceite con hidrolisis, perdiendo lubricidad, mal vacío por ejemplo, la tensión en Uruguay es de 230V-400V, en algunas localidades no llega la tensión correcta, cuando es muy baja se aplica capacitancia para inducir el arranque, la situación es que nadie coloca el capacitor correcto utilizando la tabla de capacitancia-caballaje-vatios, Hz, cos, por ejemplo los compresores Embraco VCC con tarjeta invertir, aceptan cambios de tensión, bueno queridos amigos un gusto saludarles, un gran cariño para todos vosotros.

Exactamente lo que expresa nuestro querido amigo Olfera, que salí después de ti, soy muy lento con esto , je,je,je,je,jee, aprovecho para saludarte, un gran cariño querido amigo.

PD: Tengo para 9 semanas de Yeso, rompí el tendón de Aquiles, me van a tener que soportar, je,je,je,jeee.

coincido con el maestro olfera , en algunos compresores bien por su desgaste u holgura mecánica hay veces que con colocar un condensador de arranque puedes alargar la vida de la maquina , se puede reutilizar el propio relé eliminando el puente y dejando las dos conexiones individuales , donde ira ubicado la tomas del condensador , como veras en esta imagen , recuerda que la toma de corriente es en la patilla donde se alimenta la bobina del relé , un saludo

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queria colocarle ya que me da problemas cone el arranque esta varios dis trabajando bien, pero de repente, comienza a cortar por termico, con un consumo de 8.5, asi lo hace varias veces hasta que se acomoda solo, y asi que varios dias trabajando normal

andarias de copas, por eso se rompio el tendon, jajajaja

queria colocarle uno para un mejor arranque, ya que a veces me da conflictos, salta por termico, debido al gran consumo, pero la desconecto de la corriente, y al conectarla pasas varios dias andando bien

Rafel alumno de Jorge escribió:

Cámbiale el relé- térmico. Verifica el consumo después de 1 ó 2 horas de trabajo. Si tiene más de 0.5 Amp. Por encima del rango de trabajo debes cambiar el compresor.