Ejemplo 1: Yo tengo un motor de 38A con su diferencial, y automatico correspondiente (40A).

Que linea deberia de llevar? (Esta bien esa tabla)
(mm) (A)
.................1 .........9,6
...............1,5 ..........13
...............2,5 ..........18
................4 ...........24
................6 ...........31
...............10 ...........43
...............16 ...........59
...............25 ...........77
...............35 ...........96
...............50 ..........116
...............70 ..........148
...............98 ..........180
..............120 ..........207
..............150 ..........228

Siendo asi deberia de llevar 10mm

Ahora biene la cuestion ! si tengo una distancia de unos 30, 60 u/o 80 metros por ejemplo en cuanto deberia de aunmentar la seccion del cable.


Un saludo gracias,(nose si es la sala correspondiente para hacer esta pregunta)

es.wikipedia.org/wiki/C%C3%A1lculo_de_se...neas_el%C3%A9ctricas

www.solocarputer.com/archivos/calculadora_cable.html

=)

ser viti espero se encuentre bien y le dejo unas cuantas ecuaciones teóricas que pueden responder en parte su pregunta

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ser lo invito a que vea detenidamente como influye la temperatura ambiente y la longitud del conductor en los valores de resistencia



link de descarga al pdf

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saludos desde la pcia de bs as rep argentina ,.-32

una respuesta rapida utilizando tablas

7,5 kw/10hp = 46,8 amp conductor 16 mm 3% de caída 71 metros 5% de caida 118 metros en coseno fi de 0,8 alimentación monofasica (un neutro y un vivo = 220 volts 50 c/s)

до скорой встречи

-=Viti=- escribió:
Viti, la sección de un conductor depende de varios factores como pueden ser la resistividad del conductor, temperatura, caída de tensión, etc que en principio todos tienen una relación entre si. Te hablaré del reglamento que hay vigente en España, que es el que yo conozco y no se si es el que debes de utilizar. Expones una tabla de secciones e intensidades, esta relación corresponde a un determinado tipo de instalación con un determinado tipo de cable y a un determinado material del conductor, a parte de esto debes de determinar a que temperatura estará el ambiente en el que esté instalado el cable y tendrás que aplicarle si es necesario un factor de corrección, tendrás que determinar si en algún tramo de su tendido estará agrupado con otros cables y si es así tendrás otro factor de corrección a aplicar, al ser un motor hay que aplicarle un factor de 1,25, (por las intensidades de arranque) y luego está la cuestión de las caídas de tensión por la longitud del cable, aquí tienes que tener en cuenta que para los dos grandes tipos de receptores debes de aplicar una caida de tensión máxima diferente y en el caso de motores es del 5% desde el inicio de la instalación (CGP) al receptor (motor), la intensidad que deberás utilizar para los cálculos es la intensidad del magnetotérmico excepto para el cálculo de la caída de tensión, pues este debe de proteger la instalación, como puedes ver, para obtener la sección adecuada para dicho motor se necesitan una cantidad de parámetros que no aportas por lo que darte una respuesta concreta en imposible, de todad formas adjunto un enlace a un documento de un fabricante de cables, que en mi opinión es muy bueno y creo que te ayudará a determinar dicha sección, siempre que tengas que utilizar el reglamento que hay en España.

www.prysmian.es/energy/Trade_x_Installers/

Estas tablas pueden orientarle en esas cuestiones.

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Un saludo

Un verdadero lujo los documentos,gracias Vikingo y Delfilu. ,.-41

Guillermo

Les presento un caso 2 motores uno de 11kw a400v y otro de 5,5kw a 400v de hay sacamos la intensidad con la que van a trabajar, El primero con una intensida de 27,5 y el otro con 13,75 corringanme si me equivoco por lo tanto la total es de 42 A La seccion que deeria de llevar es de 10mm y la distancia son 3 plantas aprox 3,5m por planta aproximadamete 10m.

Que automatico(magnetotermico) pondrian ? Uno de 40 es corto y el siguiente creo q es 50.


Muchas gracias x las contestaciones y documentacion :)

PD: Sobre la temperatura no creo que influya en tal punto tanto sobre la seccion del cable porque siempre estaremos entre los 0 y 30 grados de media es mi opinion...

(una de las tablas nos dice que el factor de correcion es mas desfavorable en cuanto menos temperatura, es asi o lo estoy interpretando yo mal?)

Hola Viti,el magnetotermico que va donde tomas el cable (o sea a la entrada)debes calcularlo,para protejer al cable,no a los motores
Ademas este,actuaria como seccionador en caso de mantenimiento.
Donde llegue éste,a estos dos motores,se suele colocar uno de medida inferior o igual al anterior.De la salida de este,recien ahi,se calculan los que le corresponden a cada motor.

Guillermo

Okk ! Ahora bien, sabiendo esto de qe el magnetotermico protegera el cable y de los motores se encargan otros, les pongo en este otro caso practico es el mismo que el de arriba pero con valores reales es decir por fase no tengo esos 42 A totales que me marcaria o me tendria que marcar, mantengo 21,5 la suma de los 2 motores tienen una seccion de 10mm y me tira un automatico que es de 40A, (causa; calentamiento del magnetotermico) se supone que un hilo de 4mm me basta y sobraria. ¿Porque lleva uno de 10mm y se me calienta el automatico?

-=Viti=- escribió:

Hola Viti.

Si tienes un magneto de 40 Amperios, en la entrada de este un comsumo de 21´5 y salta el magneto por calentamiento; es señal de que el magneto está mál. Puede deberse a fatiga mecánica en el bimetal por tiempo de uso, fallo de fabricación,etc.

Independientemente de la seección del cable, el magneto se calentará según los amperios que fluya por el.


Un saludo,