Hola gente, cargue el aire acondicionado de mi auto, el mismo lleva mo49plus, en la primera carga se tomo una 750grmos de mo49plus, note que le faltaba gas porq en la mirilla del tubo recibidor habían burbujas y el caño de baja se me escarchaba, la presion estaba en unos 10psi, lo use asi hasta el dia siguiente y note que el compresor cortaba aleatoriamente, al dia siguiente complete la carga, no recuerdo las presiones de trabajo del compresor, me gusratia que me las digan, el caño de baja transpira, pero, el compresor sigue cortando aleatoriamente, lo enciendo y a los 2 min puede cortar y volver a encender a los 3 - 5 min y asi puede durar 20 min encendido y volver a cortar, tengo muchas dudas sobre la valvula de expansión, nose como probarla. Espero sus respuestas!.

10 psi es una presion muy baja , has mirado si tienes fugas?? saludos.

Ahora la presión dan entre 15 . 20, en cuanto trabaja?

A ver si puedo subir una tabla que habia por aqui por el foro , en baja entre 20 y 30, pero tambien hay que controlar el alta

Pero esa tabla es de 134a yo uso mo49, como chequeo la válvula de expansión? no hay fugas en el circuito, la temperatura alcáza unos 4grados en las salidas de aire, pero como dije, corta aleatoriamente.

Segun la tabla de ese gas estas evaporando muy bajo de todos modos , si lo que quieres es comprobar la valvula de expansion , calienta el bulbo si no cambian las presiones esta agarrotada .

ósea que calentando el bulbo la válvula se abre y se produce la expansión, pasa de líquido a gas en el evaporador? casa contrario cerrada no deja pasar el gas? sí el bulbo está frío queda cerrada?

Ira abriendo y cerrando como cualquier valvula de expansion , pero si al calentarlo no se cambia nada es que esta agarrotada.

Bueno voy a probar que pasa calentandola, lo que dije es correcto?

Si , saludos.

Hola, hoy controle las presiones, en la baja tengo unos 20 - 25psi, se pone en 25psi baja a 20, hasta que se quedo en 25psi. En alta tengo 215psi, con respecto a la cantidad de gas que lleva el sistema, con 750gramos de mo49plus, el caño de baja se me escarchaba y por el visor del tubo recibidor habían burbujas. calculo que el auto debe tener entre 900grms. Enfría perfecto, el retorno de baja transpira como corresponde, condensa bien, cuando acelero la presión de baja se va a unos 15psi, no tome lectura de la alta. Son las presiones adecuatas?

No puede comprobar la valvula de expansión aun

Hola chrisfx,eh leído en algunos documentos,que desde la aparición,del R134a,la mayoría de los autos,no traen visor de linea de liquido,para desterrar la idea de cargar mirando el efecto,al que estábamos acostumbrados.

Por un lado,este gas,y el MO49 plus,tienen una presión en alta,bastante superior a los gases antiguos,y se supone que cargando,mientras miras el visor,no recibís,la corriente aire mientras el auto,esta circulando.

Entonces los fabricantes,saben que el taller,sin un ventilador que emule este efecto,es casi imposible,lograr una buena condensación.








¿Porque vemos burbujas??,cuando estamos en plena tarea de carga?.

Creo,ya se entendió.

Guillermo