Buenas noches estimados colegas; despues de un tiempo ausente me complace volver a saludarlos y solicitar sus valiosos conocimientos:

Bueno voy al punto, es un aire central de 4 toneladas, 220V, R22, no tiene marca, pero el compresor es marca Copeland.
Resulta que cuando lo prenden el ventilador de la condensadora se queda pegado y empieza a arrancar lentamente y ya después gira normal, pero aveces no arranca se queda pegado y entonces el compresor se apaga por térmico. Aveces cuando el ventilador esta pegado y si uno lo empuja con la mano el arranca. Ya medí el capacitor y esta ok, sin embargo yo le puse un nuevo y no soluciono nada. Yo desconfío del buen esta del propio ventilador, y pues quería saber si ustedes piensan igual que yo???????????????????????

Hola Juan, reemplaza el motor o reparalo, puedes tener dos problemas :
1 El bobinado.
2 Los rodamientos.
Un saludo

Definitivamente hay que reemplazar el motor

hola, y por que el motor, primero habra que probarlo,
comprobar que el tornillo de fijacion de las palas al eje no esta flojo,
si el casquillo del ventilador que entra en el eje del motor tiene orgura desgaste se para se frena, seria cambiar el ventilador, en ultimo lugar el motor, creo que no, pero seria lo ultimo, saludos

Que tal juan, consulta tiene variador de velocidad el ventilador o se acciona directamente con el contactor del compresor? Saludos

juanminisplitgcs escribió:
Eso de que si le ayudas con la mano el ventilador arranca, apunta al condensador(capacitor). Ya se que dices que lo has comprobado, ¿con qué método?.
No obstante que el condensador esté bien no quiere decir que el cable o la conexión del mismo al motor tambien lo estén.
¿que tipo de ventilador es?
Centrífugo o axial
¿ sin recibir tensión el giro es libre o se nota duro?

SAludos

hola ¿control de capacidad,? y no sabemos si tiene inverter,si es b.c. , mira como estan las conexiones que te dicen,no este falseando alguna,si el condensador es nuevo, seria desconectar el motor y ver como estan electricamente las bobinas,
saludos

Cuando pidas el motor nuevo (que lo vas a pedir) no te olvides de pedir aspas nuevas, porque en ocasiones no hay quien las quite del motor viejo.

Amigos, se que puede tener algún rodamiento o bobinado en mal estado, el punto es que el cliente no quiere que le hagan reparaciones, es decir que si el ventilador tiene algo malo el cliente quiere que lo reemplacen con uno nuevo.
El capacitor lo comprobé con un capacimetro, y ademas de eso lo probé con un capacitor nuevo y sigue igual.
El ventilador cuando esta apagado uno lo mueve y gira libremente, y no tienen ningún regulador de velocidad, tampoco es inverter.
ajjajajajajajja amigo y lo que dices de las aspas es totalmente cierto, aveces no hay poder humano que las pueda sacar. jajajaj. les dejo una foto del ventilador.

No sé como quedo este tema.-
Es importante medir consumo en los cables que van al motor en este caso.
En todos debe medir algo, no importa si no sabemos cuánto debe consumir, pero sí debe indicar algún consumo en todos los cables, si no mide es porque ese circuito (cable/bobina del motor) está cortado, y es un motivo para pensar en que ahí está el problema.
Otro es cuando está conectado, hacer girar con cuidado las palas para verificar que no esté más duro/pesado al girar al estar energizado.

Gracias hermanos por sus invaluables aportes, los tendré muy en cuenta.

Buenos días compite,estoy con joseb y cansino,puede ser el condensador de arranque y siempre hay que ir descartando todo antes de cambiar un motor así como así,puedes tener el condensador faltó de capacidad.
Saludos.