Es una nevera de dos puertas (verticales) que trabaja con refrigerante R12 como no conseguí ese refrigerante opte por utilizar el mo49,

El capilar de nevera lo tuve que reemplazar debido a que el otro estaba tapado, lo remplace con uno del mismo diámetro pero añadi 1 metro mas de longitud aproximadamente (debido a que cuando se sustituye un refrigerante por un refrigerante mezcla se debe a largar el capilar un 25% más), es esto cierto? en fin la longitud total del capilar es de 2,90 cm.... también cambie el filtro

Además de ello otro cambio realizado fue que el tubo capilar estaba por dentro de la tubería del retorno y yo lo deje por fuera pero enrollado a lo largo del tubo del retorno hasta llegar al compresor conectándolo un extremo al filtro y el otro a la entrada del evaporador en el tubería de alta presión

Hecho esto procedí a cargar el refrigerante por la válvula de servicio del compresor con la bombona invertida (usando mo49 y con el motor apagado) espere unos 20 minutos, la aguja del manómetro quedo 60psi (según la tabla de numero grandes en el reloj de baja) y le di arranque observando que la aguja bajo lentamente hasta llegar al “0” manométrico e incluso bajo un poco más pasados unos 20 minutos la aguja bajo un poco más y el amperaje oscilaba entre 3,8A y 4 A, según la tabla de caracteres dice 4,5 A.

La nevera función por casi una hora no cambiando ningún valor, al anterior mencionado y por dentro el evaporador estaba a temperatura ambiente (no enfria absolutamente nada aunque el marco de la nevera estaba caliente, y la tubería de alta que sale del compresor estába caliente al igual que el compresor),

Apague la nevera deje reposar por 30 minutos, (la aguja marcaba 60psi) cargue un como mas de refrigerante espera 30 minutos mas y la aguja estabilizo en 80 psi.

Procedi a darle arranque nuevamente y luego de 30 minutos se repite lo anterior la aguja bajo lentamente hasta llegar al “0” manométrico e incluso bajo un poco más pasados unos 20 minutos la aguja bajo un poco más y el amperaje oscilaba entre 3,8A y 4 A, según la tabla de caracteres dice 4,5 A.

Debo resaltar que el compresor lo probé antes de conectar las tuberías y funcionaba con normalidad.

Ahora que produce esta falla que el gas no esté funcionando como es (será falta o exceso )????

Sera acaso el que no haya introducido el tubo capilar por dentro de la tubería de retorno???? O a causa de alargar el tubo capilar me esté afectando????


Ya que esos fueron los dos componentes que he modificado (el gas y el capilar)


Que me sugieren que haga????

gracias

cubiro escribió:

Primero que todo: debes recoger todo el refrigerante que le has inyectado a la nevera.
recorta el capilar y lo dejas de la misma medida que el que tenia la nevera, siempre y cuando lo hayas utilizado del mismo diámetro del original.
Fíjate en la pegatina de la nevera cuanto refrigerante requiere en onzas o en gramos. recarga la nevera con el M049 con un poco menos de la cantidad estipulada en la pegatina de un 10% aun 15% mas o menos. dejas trabajar la nevera una hora mas o menos y mides presiones o presión de evaporación y temperatura del evaporador, cotejas con las temperaturas de trabajo y evalúas desempeño. para un mejor entendimiento estudiate el siguiente documento:

www2.dupont.com/Refrigerants/es_MX/asset...rofit_guidelines.pdf

oscar leonel franco e.

tabla presión temperatura pagina 14-15-16
Se muestran tres temperaturas para una presión dada: Temperatura de líquido saturado (Punto de burbuja)- En
el condensador esta es la temperatura a la cual la última gota de vapor se ha condensado. Por debajo de esta
temperatura, el refrigerante es un líquido subenfriado. Esta temperatura también deberá ser usada cuando se
determine el valor presión/temperatura del producto en un cilindro refrigerante.
Temperatura de vapor saturado (Punto de rocío)- En el evaporador esta es la temperatura a la cual la ultima gota
de líquido ha ebullido. Arriba de esta temperatura, el refrigerante será un vapor sobrecalentado. Temperatura promedio del serpentín (para el refrigerante
DuPont® ISCEON® MO49)- El comportamiento del evaporador o condensador operara a esta temperatura
constante. Este es un promedio de las temperaturas del punto de burbuja y de rocío determinadas ya sea por la
presión de succión o del condensador. Use esta temperatura promedio para comparar la temperatura del
serpentín con el refrigerante que este reemplazando.
Nota: Esta es una aproximación de la temperatura promedio para los refrigerantes con poco deslizamiento.
www2.dupont.com/Refrigerants/es_MX/asset...rofit_guidelines.pdf

Hola.

Aparte de lo expresado por olfera.

No importa que el capilar esté por fuera, pero si que le añadas 1m. no se donde vistes lo de añadirle un 25% pero como que no.

Te aconsejo escuchar la inyección de refrigerante a la salida del capilar. Con el grupo funcionando.

Se debe escuchar perfectamente como pasa el gas. el sonido va cambiando conforme la carga está bien ajustada.

El refrigerante al principio está bien que entre con el compresor parado, pero el final de la carga deverás hacerla con el compresor en marcha, a pequeñas cantidades.

Lo ideal es como te dicen que peses el gas que metes.

Me extraña que digas que el evaporador estaba a tª ambiente. Por lo menos al principio del todo donde termina el capilar, enfriaría un pequeño trozo, no?

Porque que tipo de evaporador es , tubos y aletas o hablamos de una nevera doméstica con evaporador de aluminio?

SAludos.

Has descrito con bastante detalle lo que has hecho ,pero, te dire ,que no has dicho si hiciste vacio ,otra cosa que no me ha gustado es que la aguja estubo por bajo del cero de presion ,y otra que diste la vuelta a la botella ,cuando no especificas si cargaste con liquido o no, debido a que hay botellas que llevan pescador o no.......no se cuales son los medios que tienes ,pero ,hay palabras que has usado que me dan el pensar ,que no necesariamente necesitas ayuda........puede que me equivoque ......seria una de las muchas veces que me pasa

alfonso-megias escribió:

Hola alfonso
Cordial Saludo.
quisiera que releyeras lo escrito por: "cubiro" y apreciaras los errores en que ha incurrido.


oscar leonel franco e.

cubiro escribió:

oscar leonel franco e.

Acostumbrarse a MEDIR SIEMPRE LA PRESION DE ALTA.


.
Y sobre todo, después del trabajon de cambiar el Capilar.

olfera : he vuelto a reeler lo escrito por cubiro ...siempre ,al escribir se dejan detalles en el aire ,pero como comente ,si uno se da cuenta que el capilar esta tapado , utiliza el nombre valvula de servicio,cero manometrico ,y si es capaz de comprobar si es apto o no un compresor ,es porque tiene algunas horas de vuelo........¿ tu pregunta olfera ,no estara enfocada a la oscilacion del manometro ? .

Cubiro tiene conocimientos muy buenos y tiene otros muy equivocados...
considero que 1 metro mas de capilar es mas que suficiente para que el manómetro se vaya a vació si tiene la carga correcta de refrigerante. y si inyecta mas refrigerante del que el equipo necesita es porque hay taponamiento o el compresor se malogro.


oscar leonel franco e.

olfera: no nos acabaremos de enterar como acaba el asunto ,si no , al tiempo ,de momento,cubiro no respira