Hola buenas tardes.
mi nombre es Pedro soy de Badajoz .
tengo una avería en un variador y la alarma que me sale es fallo de tierra durante la aceleración (GTD -3) , he probado la bomba y la acometida y no tiene ninguna derivación a tierra. mi pregunta es puede ser que la avería provenga de el filtro EMC

Buenas Pedroj86

Modelo de Variador ?
Aplicacion?
Longitud del cable del variador a la bomba?

Es raro que sea del filtro. Creo que tiene que ver con la programacion. Pero danos mas datos

Saludos

El variador es de power control el modelo es VTA2000 ya esta puesto en una bomba sumergible de 5,5cv

una pregunta tonta:
pro baste derivación con megon?

Power control vta 2000 ?

No aparece ni en google. Estas seguro de la marca?.

De todos modos, tienes una mala convinacion. Bomba sumergible y varidor de frecuencia, complicaciones.

Lo primero que tienes que controlar, es que el voltaje de la bomba y el del variador coincidan, ya que las bombas sumergibles, suelen trabajar a voltajes diferentes a los habituales, aunque supongo que ya lo has comprobado.

Otro tema, es que las bombas sumergibles suelen tener cables largos, con lo que, como poco tendras que ajustar la portadora para intentar reducir la corriente de fuga.

El otro tema, es que, normalmente, cuando tienes alarmas en aceleracion, esta suele ser por sobretension en el BUS de DC, por exceso de energia regenerativa. Esto se suele evitar seleccionando un curva de control con menor tension en la rampa, o aumentando el tiempo de aceleracion.

No se. Pueden ser muchas cosas. Pero sin conocer ese variador, dificil ayudarte. Intenta mirar a ver si es de otra fabricante, porque con ese nombre, ni lo conozco ni encuentro nada.

Saludos

es de general electric poguer control para ser mas especifico.
se a probado con el megue y con otra bomba y sigue dando el mismo fallo .
también he aumentado el tiempo de aceleración .
me ha comentado un antiguo compañero que los de siemens cuando dan el error E22 que es fallo de derivación sino es de la bomba es de la placa del variador.
he incluso lo he intentado arrancar con la toma tierra desconectada y sigue el fallo

Ok, ahora si.

Prueba a bajar la portadora. el parametro es el B00-7.
Reduciras la corriente de fuga en la salida.

Si lo tienes en modo de control vectorial, mira a ver si lo tienes en Par Constante ( C30-0=1 ). Si es asi, cambialo a Par Variable ( C30-0=2 ). O bien probar a bajarle la ganancia de par ( A02-2 por un valor menor al que tenga )

Y si sigue pasandote, pues lo cambias por un nuevo, como te dice tu compañero, ya que si estaba trabajando bien y ahora te da la misma alarma con 2 bombas diferentes, pues puede ser que lo tengas ido.

Te dejo el manual. Esta en ingles, pero como no se si lo tienes....

www.inverter.co.uk/applications/manuals&...e-vat2000-manual.pdf
Saludos

ser Pedro un gusto
Señor en nuestro humilde foro tenemos salas dispuestas para cada tematica ,usted dejo una consulta de electrónica en la sala de presentaciones ,cuestión por la cual he procedido a mover el tema a una sala adecuada para la tematica propuesta por usted
Le pido tenga a bien en el futuro realizar las consultas en lugares adecuados .

icaro8 administrador de forofrio.com

gracias a todos por la acogida y la alluda
el par ya lo avia cambiado de constante a variable y el filtro lo he quitado aller y sigue igual
probaré a bajar la portadora y si esto no funciona a cambiar el variador .
Ya oscontaré como termina la cosa