Hola grupo. No soy muy tecnico en Arie Acondicionado.
Mi pregunta es, si el compresos no tienen refrigerante se para, o cuanto es lo mínimo que normalmente ha de tener para que se para.


Gracias

si el equipo cuenta con presostato si se para.

tema afín: www.apuntestecnicos.com/2021/05/como-se-...sostatos-de-una.html

¡¡¡ eres bárbaro !!! , tu si que sabes.... en realidad la carga total de fluido refrigerante en una instalación es independiente de su producción frigorífica.... os Kg de gas que tenga esta sobrevalorado ....

es más .... en alguna ocasión yo he llenado el circuito con gaseosa para compensar la falta de refrigerante ........ y ha funcionado muy bien.

ismaeli escribió:

No en todas las ocasiones se hace necesario recargar un equipo de refrigeración o de AA, hay que determinar primero a que se debe que el equipo no este rindiendo. El refrigerante no se corroe ni pierde efectividad en el transcurrir del tiempo. Al equipo de refrigeración o de AA solo hay que recargarlo cuando se produce una fuga y no es agregándole simplemente más refrigerante, se hace necesario localizar la fuga y repararla antes de recargar el equipo.
Cuando se añade o se agrega refrigerante por fuga, sin verificar y reparar la fuga, se está haciendo una mala práctica de Refrigeración.
Cuando un equipo se está parando, como es el caso que tratamos, debemos verificar que es lo que realmente está ocasionando la falla:
Limpieza de los filtros, del aire que pasa por el evaporador. En el caso que el equipo los tenga.
Presencia de humedad en el circuito de refrigeración.
Presostato mal calibrado.
Orificio o capilar taponados.
Filtro deshidratador tapando.
Deficiencia en el compresor. (Compresor malo de válvulas o pistón deficiente…)
Forzador del evaporador deficiente.
Evaporador sobre saturado de hielo y escarcha (en equipos de evaporadores estáticos)
Estos y algunas otras causas hacen que el equipo presente fallas de funcionamiento.
Al intervenir un equipo de refrigeración o de AA. Debemos conocer cada uno de sus componentes eléctricos y mecánicos y sus funcionamientos lo mismo que tipo de aceite y refrigerante usa.
Es esencial saber y conocer las características del refrigerante y sus presiones y temperaturas de trabajo.