HOLA AMIGOS DE FORO FRÍO EL MOTIVO DE MI CONSULTA ES-TENGO QUE RECARGAR CON R22 UN AIRE QUE PERDIÓ TODA SU CARGA.MI DUDA ES QUE AL MOMENTO DE REALIZAR EL VACIÓ TENGO QUE DEJAR LAS LLAVES DE LAS TOMAS ALTA Y BAJA ABIERTAS?PARA VACIAR EL COMPRESOR?O SOLO VACIÓ EL CIRCUITO DE TUBOS.MUCHAS GRACIAS Y PERDÓN SI COMETÍ ALGÚN ERROR ES MI PRIMER CONSULTA.ROLO DES DE BS AS ARGETINA

Rolo escribió:
ser Rolo un gusto :

estimado señor ante todo sea usted muy bienvenido a este simple y humilde foro .

ser por ser el primer pos escrito por usted es que pasaremos por alto algunas cuestiones a saber

1) En forofrio.com es considerado de muy mal gusto escribir en mayúsculas por ende le pido tenga a bien en el futuro escribir en minusculas ,muchas gracias

2) Nuestro humilde foro esta dividido en salas y cada sala tiene un nombre o titulo que hace referencia a los temas tratados en esa sala ,esta sala donde usted dejo el pos es sala de "PRESENTACIONES ", lugar donde cada nuevo integrante se presenta ante el foro y los compañeros ya que en foro frio somos de tomar muy en cuenta a la persona ,al ser humano que escribe somos amigueros decimos en argentina

3)Por lo antes expuesto es que procederé a cambiarle este tema de sala dentro de 24 hs para darle tiempo a que lea este pos y luego pueda encontrarlo ya que lo dejare en sala

CONSULTAS Y COMENTARIOS DE PROFESIONALES


Saludos desde la pcia de bs as rep argentina ,.-32

Si el equipo perdió toda su carga:
Localizar el lugar de la fuga y reparar, cambiar filtro secador, probar estanquidad, hacer un buen vacio a todo el equipo por baja y alta, recargar según recomendación del fabricante. Hay que mirar que todas las válvulas de servicio se encuentren intercomunicadas (abiertas) lo mismo que las solenoides.

Bienvenido al foro, Rolo. Olfera te ha dado la respuesta, válvulas abiertas para hacer vacío en todo el circuito incluído el compresor, precisamente en el aceite de éste es donde se puede acumular más humedad, saludos.