hola, tengo que alambrar un motor trifasico de una unidad nueva de 10 toneladas, el motor lo que trae son 3 cables color negro pero no me dice cual es L1 L2 L3, me imagino que los instalo como quiera y si el motor sale girando alreves pues invierto 2 fases y deberia funcionar, mi pregunta es si estoy en lo correcto. 208/230v

Si.
A no ser que sea reparado todos los motores vienen con las líneas identificadas, cuando no traen diferente color vienen marcados y enumerados con tinta en bajo relieve.

Y como eso trabaja con un Contactor INDEPENDIENTE al del Compresor, debe de tener esto
.
www.google.co.ve/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=...611401,d.cWc&cad=rja
.

jorge777 escribió:
hola, entiendo que alambrar es poner bobinas nuevas, si no me lo dices,
y como seria la conexion, o te refieres a esto conexionar el motor
si miras en la caja de bornas donde se conecta el compresor estan marcadas las letras de como debe estar conexionado el compresor ,cual es la salida de las bobinas y donde y como se debe conectar las salidas,
lo suyo seria poner eso en orden,pero quien manda no soy yo,

eso esta fuera de lugar llegara otro y tendra dudas como tu,
donde se conecte el motor tendra marcadas tambien cada fase,
como dices si cambias claro que vale, ojo sera que sabes como va, es arranque directo, es estrella triangulo, o part- windig, mira en la caja como y cuantos cables salen del motor,hay 3 o mas, y si tiene chapas como estan colocadas, ese motor si es que se bobino de nuevo, hay que saber como esta para que tipo de tension , si fuera asi, saludos

Primero que todo dar disculpas por introducir una dirección de un foro amigo, pero dadas las circunstancias y ya que viene como anillo al dedo me tomo el atrevimiento.

Tema afín a conexión de motores:
foro.metalaficion.com/index.php?topic=4741.0

Buen aporte,Olfera