en el acumulador NO SE EVAPORA SI LE AGREGO LIQUIDO DE UNA GARRAFA EN FUNCIONAMIENTO EL EQUIPO DE AIRE ACONDIIONADO frio calor,de donde va a sacar el calor de evaporacion?

Sabes interpretar un manometro? La manilla te dice cual es el punto critico del refrigerante segun la presion que tienes, y seguro es muy bajo, mas bajo que la temperatura ambiente, de la que puede absorver calor, y tambien absorve calor que desprende el compresor. Este ultimo es uno de los motivos de por que estan ubicados juntitos

se expansiona por la propia accion del compresor al aspirar el gas en estado gaseoso, ¿tan complicado es de entender? si tu a un recipiente le extraes gas en estado gaseoso el gas en estado liquido que contenga se expansiona, en este caso al entrarle tambien gas en estado gaseoso por la linea de baja presion tarda mas en expansionarse el gas en estado liquido pero termina expansionandose, vuelvo a repetir ¿tan complicado es de entender?
PD: en esta profesion nuestra tenemos que tener la mente muy que pero que muy abierta, no nos podemos encerrar en nuestros conocimientos, siempre estamos aprendiendo cosas nuevas y eso es indiscutible por lo que la mente abierta y si un compañero nos dice algo que no entendamos no nos encerremos en lo que ya conocemos porque podria ser que ese compañero tenga razon, !!o no¡¡

refrio escribió: para que te quede claro extrae el calor del propio gas que esta entrando por la linea de baja presion

a ver a ver parecen muy sabiondos sin margen de duda ,analicemos esta situacion un cuarto cerrado a 0 grados de temperatura interior en el cuarto una garrafa con refrigerante 22 a mitad ,si le agrego mitad mas de liquido lo que se evapora es siempre la misma proporcion ,NO TODO ,o sea voy metiendo liquido al acumulador que sera un engaño para DARLE MAYOR PRESION A LA BAJA QUE ES LO QUE BUSCABA CON EL AGREGADO, solo si le agrego en fase gaseosa elevara la presion realmente a medida que le voy agregando ,en fase LIQUIDA SOLO LA MENOR PROPORCION se evapora la demas es como si no reacionara en ese momento del agregado ,por lo menos asi lo veo yo

torcu ,para que te quede claro extrae el calor del propio gas que esta entrando por la linea de baja presion, solo extrae un minimo porque el acumulador esta frio y entra mucho liquido o sea NO HAY CALOR PARA EVAPORAR LA CANTIDAD DE LIQUIDO QUE INGRESA POR BAJA EN FORMA LIQUIDA CON ACUMULADOR

CAZOR,Sabes interpretar un manometro? La manilla te dice cual es el punto critico del refrigerante segun la presion que tienes, y seguro es muy bajo, mas bajo que la temperatura ambiente, de la que puede absorver calor, y tambien absorve calor que desprende el compresor. Este ultimo es uno de los motivos de por que estan ubicados juntitos.... vos sabes que en la garrafa que llevas para cargar esta a temperatura ambiente supone que tu garrafa de carga es un acumulador de succion osea chupas de un lado entra del otro en gas a la misma presion y la temperatura esta a ambiente supongamos ,SABES QUE SOLO UN POCO VA IR EVAPORANDOSE DEL LIQUIDO DE LA GARRAFA ACUMULADOR EN ESTE SUPUESTO CASO ,,,,NO SE VA A EVAPORAR TODO ,,, QUEDANDO CASI COMPLETA DE LIQUIDO ,,,ojala me explique

Uno de los problemas más frecuentes en los compresores es el regreso de refrigerante o aceite, lo cual puede causar severos daños a un sistema de enfriamiento. Para evitar cualquier daño se recomienda instalar un acumulador de succión. Este aparato es un depósito temporal que se utiliza para retener el exceso de líquido que después se enviará a un lugar donde se pueda manejar de manera segura.

Es un recipiente capaz de retener el exceso de líquido en el fondo, asegurando que el refrigerante que sale lo haga en forma de gas. El tubo de entrada está diseñado de modo que el líquido bañe las paredes después de tomar el calor posible de ellas para favorecer la evaporación.
Esta herramienta protege al compresor, porque a pesar de que el refrigerante líquido puede repentinamente retornar gracias a la línea de succión, no se desbordará dentro del compresor, ya que el acumulador lo detendrá temporalmente y lo dosificará de regreso al compresor en una proporción controlada a través del orificio dosificador.


www.forofrio.com/index.php/noticias2/351-acumulador-de-succion


me quedo sin palabras.

y hablando de presiones: la presión de succión nunca será mayor a la presión del propio refrigerante a temperatura ambiente. y el compresor debe estar diseñado para resistir la presión del refrigerante a temperatura ambiente, al momento de arrancar.

despues de lo dicho y apuntado por el maestro olfera, ya no te debe de quedar la mas minima duda y si la sigues teniendo es ya tu problema.
PD: escribir en mayusculas es sinonimo de estar gritando, yo no te e gritado en ningun momento sin embargo tu si que as abusado de las mayusculas y deberias controlarte eso, y tener la mente abierta a los conocimientos de los demas es muy sano, eso de empecinarse en lo que uno piensa que es lo correcto solo lleva al fracaso como tecnico.
Que te valla bonito y que aprendas de los profesionales que intentamos ayudarte.

gracias olfera por el aporte ,pero no desviemos el caso puntual,AGREGAR GAS O CARGA A UN EQUIPO ANTES DEL ACUMULADOR DE SUCCION ANDA NDO EL COMPRESOR ,yo insisto que en fase liquida nos engaña terriblemente porque gran parte no se evapora ,y si lo hace normal cuando se lo agrega en fase vapor con un difusor ,noooo me digan que la carga va por peso no se desvien solo hablemos del caso puntual de agregado andandoooooo

Efectivamente refrio tiene razón en una cosa. Si le metemos liquido a un separador de aspiración (separa la fase liquida de la gaseosa) en la carga de refrigerante y con el compresor en marcha podemos inundar de liquido la aspiración y el mismo compresor. Claro, pero para que eso ocurra hay que llenar totalmente de liquido refrigerante el separador ya que al cargar por liquido por el separador hay que darle algo de tiempo para que se vaya vaporizando si existe el riesgo, que no debería, de inundarse ese recipiente de aspiración.

Y si refrio, como te ha dicho Torcu, el refrigerante liquido del recipiente de aspiración se evapora por la energía calorífica que llevan los gases que salen del evaporador y el calor ambiental que rodea al mismo deposito. Hay también separadores que llevan calentadores auxiliares.

Te adjunto una parte del diagrama de Mollier para que veas la energía térmica (linea verde) que llevan el refrigerante a la salida del evaporador (punto 2) , en este caso una bomba de calor de R-410A evaporando a -16ºC. Nada menos que 100 kcal/kg. de refrigerante.