bien,entiendo que los fabricantes,hacen una serie de maquinas modelo ......... serie,........
sean 100 y 300 unas son bomba de calor las 300 y 100 que no son b.c.....
lo unico que cambia es la serie, esa maquina puede ser nueva, de segunda mano,
por poco mas se fabrican b.c. asi ya tendra tiempo esa maquina, o puede que se fabriquen para algunos paises sobre pedido,

Muchas gracias.

Creo que ésa máquina es de conductos y en la unit interior lleva los capilares frío/calor .
Posiblemente se haya quedado pegada la bolita y éste el capilar de calor .

En el equipo ahora se te activa la válvula de bypass por alta presión , tienes un recalentamiento muy alto y un subenfriamiento nulo .
Yo creo que es bomba calor ( alguien quitaría la válvula de 4 vías pero no el capilar de calor ) .

Si puedes aportar unas imágenes sería de gran ayuda.

Un saludo

Hace poco me paso lo mismo... Se me paraba por la sonda de temperatura de descraga del compresor. Los consumos del compresor me daban relativamente bien. Conclusion: Compresor gripado. Sustituimos y a funcionar de nuevo.

si ¡ese compresor estaria bien por la presion de alta que toma, pero hay un punto donde el refrig no circula, obstruccion , por que la presion de baja es muy baja,si la presion de alta es alta no cabe mas salvo que se rompa, y el gas no llega al lado de baja, o vapor de gas frio,
lo que no dice si es maquina +- nueva,si es o no b.c. si se modifico algo, si ese refrig se utilizo siempre en la maquina, o se cambio por otro tipo de refrigerante, que trabajara con otro refrigerante, refrig descompuesto , asi como obstruccion, bloquean la maquina,
preguntan preguntan , pero no te cuentan la mitad de la pelicula , y tenemos que saber que pasa , pues cuenta cuenta,esa maquina sufrio modificaciones si o no,

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Sino puedes subir las imágenes directamente , inténtalo con un enlace externo , tipo subeimagenes, subefotos , Drive , Google fotos .....etc...etc.