Hola amigos, de nuevo recurro a vosotros con otra consulta, alguien me podria explicar en que consiste el sistema pump down en una enfriadora de agua?
gracias

Lo conocía pero para cámaras, para evitar las dobles paradas. Pero me imagino que en enfriadora de aguas sera un método mas de seguridad para que no deje el agua a -0, si me equivoco corrijanme

Pump-down
Otra técnica de prevención contra los problemas causados por el movimiento de fluido refrigerante durante un período de paro del sistema es usar la técnica llamada Puma-down, que se basa en aislar fluido refrigerante del compresor durante los períodos de parada del sistema. Eso se consigue con la instalación de una válvula solenoide en la línea de líquido antes de la válvula de expansión. Un termostato debe ser usado para abrir la válvula solenoide cuando la refrigeración es necesaria. Cuando el termostato alcanza el valor seteado, la válvula se cierra cortando el paso de fluido refrigerante al evaporador y la presión de succión cae rápidamente hasta que el presostato instalado en la línea de succión apaga el compresor. Con esa técnica la carga de fluido refrigerante queda aislada del del cárter del compresor, durante el período de paro, por el bloqueo hecho por la válvula solenoide y por la válvula de descarga del compresor. La técnica de pump-down garantiza que el compresor quede aislado de la carga de fluido, por esto es prudente mantener el sistema energizado, ya que en caso de existir algún derrame el presostato accionará nuevamente el compresor hasta que la succión lo vacíe nuevamente. El pump-down puede ser usado siempre que se tenga un sistema en el cual el evaporador utilice deshielo eléctrico y cuando la carga de fluido refrigerante sea tanta que sobrepase la capacidad del cárter de proteger al compresor de la transferencia de refrigerante durante el paro del ciclo.

Simplemente "recoger gas" ?????? y paro por baja.
De toda la vida........

Los dos teneis razón. Viti lo explica tal cuál lo hace Danfoss. En realidad, los dos os referís a recoger el refrigerante en el lado de alta presión, saludos.

Efectivamente se trata simplemente de recoger gas y parar por baja para que no quede ni entre liquido al enfriador,para que cuando el compresor vuelva a arrancar por temperatura garantizar que no retorne liquido al mismo

Masterlink escribió:
Y garantizar que en parada,bien por desescarche o bien por simple maniobra,no aumente innecesariamente la presión de baja.

Pero tambien se utiliza y es muy importante en compresores de grandes potencias que cuando arranque el compresor el pico de consumo es minimo y las manetas del cigueñal no sufren tanto ya que el compresor arranca en vacio.
Un saludo

Me uno a las respuestas dadas, pero Viti, en vez del carter del compresor, el refrigerante se queda en el condensador y correspondiente calderín.

¿Te quedó claro David 12?