Hola familia, despues de unos días sin entrar en el foro por motivos obvios (carga de trabajo excesiva) os pido ayuda con una documentacion
Atiendo una avería en una Mitsubishi Electric MUH-A12YV velocidad fija (Exterior) y MSC-A12YV (Interior).Síntoma...parpadeo continuado del led izquierdo y apagado el led derecho de la unidad interior, puesta en marcha del ventilador interior y no funciona nada en la unidad exterior.
No tengo documenacion de esta máquina. a ver si me podeis ayudar.
Un saludo y muchas gracias.

No se si te servira esto para empezar...

www.bdt.co.nz/aircon/nla-product.aspx?item=68921X

Manual
81.3.179.242/workdocs01/Guests/Mitsubish...0000000_00038814.pdf

Hola imeclima ,

el parpadeo continuo del led de operacion es un error de comunicacion.
Primero comprueba la mangera de interconexion , luego en la placa de la unidad interior hay un Dip que es el SW2 , el pin 1 es para el autoarranque y el 2 es para ajustar si es solo frio o bomba , en tu caso
el pin 2 tiene que estar en la posicion abajo.

Si lo anterior esta correcto , para comprobar en que unidad esta la averia, se procede de la siguiente forma;

La comunicacion es entre N-3 12Vcc pulsante , pero a veces ese voltaje existe o no es pulsante y es fijo a 24Vcc , y te puede llegar a equivocar
por lo que yo soy partidario de realizar otro tipo de comprobacion.

Cortas corriente , desde la interior desconectas la mangera N-3 y haces un puente entre N-3 en el regletero de la unidad interior.
Busca una resistencia que esta en medio de la placa que se llama R132 ,
das corriente y pulsas el boton de emergencia ,en ese momento hasta pasados los 3 minutos de temporizacion tienes que medir voltaje en extremos de dicha resistencia , tienes que tener 20Vcc pulsante.
Si tienes dicho voltaje , la placa interior esta correcta si no lo tienes placa interior averiada.
Tambien comprueba la unidad exterior , falsos contactos , fusible...

Menudo rollo he soltado !!!, bueno , prueba que veras como te va bien.

Muchas gracias por vuestra ayuda. Esta semana os cuento como queda la avería. Saludos.

Beteu escribió:
Disculpa Beteu, no entiendo bien lo que escribes. Desconectas N-3 y luego haces un puente?

A qué te refieres exactamente?

Creo que puentea la placa para ver si está llegando la señal correctamente, es lo que yo entiendo

Un saludo!

picasso escribió:
Como te dice beteu la 1º prueba para comprobar la placa interior es esta te pongo imagen
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Resistencia:
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Si esta bien la 2º prueba seria comprobar la placa exterior te pongo imagen
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Para hacer las pruebas por lo menos en la 2º deberias saber por donde la han alimentado electricamente, en teoria deberias tener un pia para la interior y otro para la exterior, pero en la practica no sera asi. Para poder separar la tension de la interior.

Muy buenas,

multimarcas lo a argumentado correctamente, esa es la secuencia de chequeo.

Gracias Multimarcas. Una imagen, vale más que mil palabras!!

Gracias Beteu también a ti.

Saludos