HOLA CHICOS A VER SI ME PODEIS AYUDAR CON ESTO: HACE UNOS DIAS DESMONTAMOS UNA MAQUINA A LA CUAL LE RECOJO EL GAS POR COMPLETO Y ME LA LLEVO AL SITIO, LA MONTAMOS Y LE CAMBIAMOS LA TUBERIA VIEJA QUE TENIAMOS DE 1/2 POR LA DE 5/8 PARA QUE FUNCIONE BIEN, HACEMOS VACIO Y TODO PERFECTO HAS TA QUE LA PONGO EN MARCHA Y CUAN ES MI SORPRESA EL MANOMETRO SE ME VA A 0 BAR LA PARO Y COMPRUEBO PRESION EN LA TUBERIA 9 BAR, MIRO LAS LLAVES POR SI ME HE DEJADO ALGUNA CERRADA Y NADA TODO BIEN, ASI QUE PIENSO QUE QUIZA TENGA UNA FUGA, ABRO LA TAPA Y TENIA ESCARCHADO TODO EL TUBO Y LA LLAVE DE GAS ASI QUE VEO QUE TENGO UNA OBSTRUPCION EN LA LINEA DE LIQUIDO, SUSTITUYO LA TUBERIA DE 1/4 LA PONGO EN MARCHA Y NO VA EL CONDENSADOR SE HA ROTO LO CAMBIO Y CUAL ES MI SORPRESA QUE ARRANCA EL COMPRESOR PERO NO ME RINDE LA MAQUINA ASI QUE .... EN DEFINITIVA EL COMPRESOR ESTA ROTO MECANICAMENTE DADO QUE ARRANCA PERO PARECE QUE NO COMPRIME O LA VALVULA DE 4 VIAS LA TENGO MAL. EL MANOMETRO CON EL COMPRESOR ARRANCADO NO VARIA LA PRESION, QUIERO PENSAR QUE ES EL COMPRESOR QUE NO COMPRIME PERO COMO SE QUE NO ES LA VALVULA QUE ME ESTA MEZCLANDO LOS CAUDALES YA QUE ESTAN TODOS A LA MISMA TEMPERATURA?

buenas compañero,porfavor escribe en minusculas,ya que escribir en mayusculas es sinonimo de grito,un saludo

lo siento no me he dado cuenta

lo primero que se debe hacer es saber con prioridad si tiene la carga adecuada de gas refrigerante para empezar a recopilar informacion real de trabajo,hay maquinas que las desmontas y pierden gas refrigerante por las valvulas donde cierras con la llave alen de 5mm o 4mm,con el simplemente hecho de abrir y cerrar valvulas ya empiezan a perder,por otro lado mira en consumo del compresor,pero con carga de refrigerante optimo.

saludos

hola eleclima la carga de gas es la adecuada dado que no nos pasamos de la la distancia que nos dice el fabricante y lleva 1.800 de r410a cargado a bascula, dado que tuvimos que cambiar la tuberia de 1/4 se le cargo a peso despues, el consumo del compresor es 4amp pero no es normal por que en placa pone que el max es 13amp asi que esta un poco descompensado el asunto me deberia de consumir como poco 7 o 8 amp no crees?

A bote pronto, te diría que si te ha hecho hielo, el compresor funciona.

Ésto no lo entiendo: "EL MANOMETRO SE ME VA A 0 BAR LA PARO Y COMPRUEBO PRESION EN LA TUBERIA 9 BAR"

Si se te va a casi vacío, cómo puedes tener 9 kilos?...
Has mirado la válvula de expansión? Es electrónica?

el compresor no comprime nada esta mañana he ido otra vez y estaba en marcha alguien lo ha encendido en modo calor y la carcasa del compresor ardia aparte de eso el tubo de descarga estaba frio lo cojo con la mano y no me quemo y la valvula de 4 vias fria tambien

hola no entiendo, si esta mal,como dices que estaba andando,te pararia por alta, o seguridad interna,o lo paraste tu,anteriormente funcionaba o no,no sabes,
igual no tienes gas,cuanto tiempo de vacio se le hizo,es que es dificil, si no hay gas no comprime, no hay descarga,se calienta, puede tener incondensables, yo recogeria el refrigerante, o el aire, o lo que tenga, y haria un vacio, a conciencia,y asi sabes si tiene obstruccion, cargaria de nuevo y veria como se comporta, saludos,

creo que es gas refrigerante willerminho,yo cargaria de nuevo tambien,un saludo y manternos informados porfavor.