Buenas noches y gracias por la ayuda.

Frigotron. el compresor es de 410 es lo primero que mire por las temperaturas que me daba cuando trabaja a 4Kg y cuando esta trabajando en 8Kg.

PabloClimatic. la condensadora esta libre de obstaculo, sin problemas de aire, y la bateria limpia con manguera de agua. En cuanto a la distancia tiene un metro de vertical y como mucho 10 metros en horizontal en cuanto a los ventiladores de la unidad exterior no llevan control de condensacion.

Por eso sigo pensando que si no ha funcionado desde que la pusieron en marcha no sera porque viene con capilares o con el compresor cambiado.
no es la primera vez que me encuentro con placas caracteristicas de equipo equivocadas en cuanto al modelo pero no al refrigerante.

no habran colocado el compresor y la placa para un equipo de R410 pero que el equipo sea para R407. Ya es lo unico que puedo pensar.

Gracias por todo y un saludo.

Lo que comentas,la placa de la maquina (dificil) puede estar cambiada.Pero lo que pone en el compresor es lo que manda!
No tendras perdida en la valvula de 4 vias?
Y si el compresor esta pasadito de valvulas?
Ya hay que empezar a descartar posibles problemas que suelen presentarse.
,.-17

ehola por todos mis ganchetos que no entiendo nada, no creo que sea posible, que se cambie la placa, ni compresor, de fabrica imposible, imposible,olvidalo, de todas todas,ni cambio de gas, ni cambio ni tuberia,
otra cosa es que posteriormente, cambien el refrigerante,o lo que sea, si quieres te digo como hacer para saber el gas que tiene la maquina,
no entiendo que se vea una maquina y no se tomen recalentamiento ni subenfriamiento,
la maquina funciona, anda se para, o que le pasa
la maquina no rinde
la maquina no enfria
la maquina se para por alta, por baja,
por que la carga de gas
esta limpia
y si el refrig no es 410!! de todo hay en la viña del señor, ante la duda vacia limpia el circuito, y carga con 410 si es el compresor para ese refrigerante,
los dos capilares saben para que son, o no lo sabes,
ejemplo en produccion de frio comprueba si pasa por la valv expansion o no, en una bateria <<<en la otra bateria pasa por el bays-pass capilares etc o valv restrictor

en produccion de calor comprobar si pasa por la vet, o, esto es lo que hay que saber, pasa por el bays-pass,o por la vet, y en la otra bateria pasa por la vet,o por donde,

entrada evaporador, si solo hay una val expan en todo el circuito,entonces tendra capilar, ese de dos tubos es para trabajar no se si para inv o verano, tocando con la mano sabes por donde pasa el frigerante, y sabes si es para calor o para frio,

no se si lo entiendes comprueba si se para en frio o en calor, y por donde circula el gas,saludos Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

perdonad la tardanza pero no he podido quedar con el cliente todavia.
le mirare valvula de 4 vias y compresor.
gracias

Le añadiste los 400g que faltan?