Buenos días compañeros:
Tengo una CTA con una turbina inmensa,después de sustituir bornero partido y sustituido correas sigo teniendo fluctuaciones de amperaje,alguien me puede echar un cable y decirme cómo se mega el motor?,ya que cuando saco las correas y lo hago funcionar oigo ruido eléctrico en el motor.
Gracias.
Saludos a todo el foro.

ser biel1 un gusto y aquí le dejo algunos link

www.forofrio.com/index.php/foro/140-elec...islamiento-2da-parte

www.forofrio.com/index.php/foro/140-elec...allas-puesta-a-tiera

www.forofrio.com/index.php/foro/140-elec...nalisis-estatico-skf

www.forofrio.com/index.php/foro/140-elec...amiento-dc-versus-ac

En este link encontrara mucha información detallada .

www.forofrio.com/index.php/foro/140-electrotecnia?limitstart=0

SALUDOS DESDE LA PCIA DE BS AS REP ARGENTINA

Estimado compañero: Si en vacío se producen ruidos internos, tendrás que desmontar el motor y verificar que no hay nada suelto en su interior. Por ejemplo debes revisar el inducido pues se puede haber aflojado o desconectado alguna espira de la jaula de ardilla. Un saludo.

Si se da el caso de que se le han soltado las delgas del entrehierro, lo mejor es que te lleves el rotor a un taller especializado a que te lo comprueben y lo reparen. Para hacer esa comprobación se usa un banco de trabajo electromagnético,(no recuerdo el nombre) que hace vibrar las delgas y puedes identificar por dónde se ha roto el remachado. No te queda otra solución.
Si el problema es un fallo en el aislamiento del bobinado, otro tanto de lo mismo, ya que tendrás que volverlo a bañar en barniz o rebobinar en el peor de los casos.