Hola Gente!!
les escribo por lo siguiente, un nuevo cliente me pidio que revise el equipo de una de sus camaras (tiene unas 8 de todo tipo y color) porque el tecnico que venia haciendole mantenimiento no se porque causas dejo de ir.
Resulta que el compresor esta trabado. Arranca funciona 2 segundos como maximo y abre el termico interno (clixon), se enfria ya al tercer intento no llega al segundo funcionanado y hace un ruido horrible. Ya verifique continuidad en las bobinas, esta ok. No estaderivado a tierra. En fin, esta roto o trabado. Me inclino por desgaste, tiene 8 años trabajando. Es un Maneurop MT36JG4EVE para R22. La camara es de media temperatura, de 2,5 x 4 x 2,5 de alto.
Bueno lo que tiene a mal traer es que el nivel de aceite se ve normal en el visor que tiene, el aceite no se ve sucio pero el visor tiene un color naranja que para mi no es normal. Siempre los he visto amarillentos por el contacto con el aceite pero ¿naranja? sera una serie que salio asi o es que el circuito tiene humedad y el oxido del carter mancho el visor?
Me parece dificil, en el caso de ser humedad, que haya trabajado normalmente durante 8 años sin inconvenientes.
Bueno, cualquier opinion es bienvenida.
Saludos, Diego.

Si dices que está trabado podría ser que tuviera muchos calentones el compresor debido a los intentos de arranque y ese color naranja fuera del barniz de las bobinas del compresor esa es mi teoría. Cuando te toque cambiarlo haz una prueba de acidez y si da que el circuito tiene acidez como intuyo que tendrá, tocara hacer limpieza del circuito un saludo

Tiene toda la pinta bajo mi punto de vista también,mégale por si acaso también.

Un saludo

Otra Hipótesis
.
www.autofrost.com/hotshot/

Hola, ojo esos compresores cuestan una pasta y que el anterior tecnico pege la espantada es sospechoso. S es co R22 tendras que ademas del compresor cambiar el gas con sus filtros, VET etc (retrofit) revisar las tuberias, sifones tambien es aconsejables ya que aunque ahora tine aceite este puede retornar a golpes y por momentos funcione sin aceite.
Saludos

Hola muchachos! aunque ya respondi parece que se perdio la respuesta, asi que si aparece mas tarde no me insulten, ok?
Bueno, Xeliño, este MC cuesta + - 1000 Euros!!! un vagon de $$$!! el clientE tiene la suerte de que el fabricante de sus equipos le vende repuestos a bajo precio asi que no imagino lo que cuesta en la calle.
Pude comunicarme con los tecnicos de fabrica y concuerdan con uds. piensan que hay acides en el circuito y recomiendan lavarlo, les consulte si aceptan el metodo de lafaraona y frigotron y esta todo ok!!
Pienso recuperar 3 a 4 g de r22 del circuito y sumados a los 3,5 que tengo reservados para limpieza pienso inundar el evaporador por la linea de liquidos, limpiando de paso la VET. Con 2 kg que pase ya se habra limpiado, entoces abrire un by pass y seguire inundando por la linea de gas caliente del deshielo, agilizando el tramite. Logicamente pondre un filtro antiacides generoso en la succion de mi maquinita y dos decantadores en serie para evitar retornos de porqueria hacia el circuito. Solo espero que sea un dia suave porque el condensador esta sobre el techo (una verdadera sarten) y que el embraco de mi maquinita no me abandone.
Bueno, si puedo y me da el tiempo saco uns fotitos por si a alguienle interesa el final de la novela. Y si alguien quiere opinar, adelante. Saludos, amigos.

Me olvidaba, tambien me piden que cambie el separdor de aceite, un danfoss OUB1. Otro bollo de Euros.

Después de la reparación si puedes y tienes tiempo , podrías realizar una autopsia al compresor para ver el porque de su rotura .
Un saludo

Hola, el tema del R-22 es comprometido ya que en españa esta prohibido su uso sobretodo si se sospecha que puede contener humedad o acidez, procede por tanto su extraccion o recuperacion y posterior destruccion apartir de ahi se debera eligir gas refrigerante y compresor nuevo y hacer las operaciones de retofit pertinentes incluyendo limpieza, sustitucion de filtros y VET, por otro lado nunca he usado el R-22 como agente de limpieza de circuitos, para tal menester hay otros productos
Saludos

Hola buen dia. La verdad q me gustaría hacer el retrofit en todos los equipos que mantengo. Pero como ya comente en otra oportunidad, aca no siempre se consiguen piezas y repuestos de la manera que a nosotros nos gustaría. Entre esos artículos están los refrigerantes. Ya probé con un sustituto y me fue MAL. 2 compresores quemados o con bobina recalentadas. Uno lo tuve que pagar yo, mas todo el trabajito, claro.
Los sustitutos de dupont a veces hay, a veces no. Casi nunca hay, mejor dicho.
Por otra parte, en Argentina se supone que hay una planta que fabrica el 22 no me acuerdo hasta que año. Para que arriesgarme a pagar YO un compresor de 1000€???
Te puedo asegurar Xeliño q desde q termine mi maquinita recuperadora no venteo ni un gr de gas. Lo retiro y lo reservo para limpieza, lo filtro cuando lo utilizo y más de una vez lo use para completar la carga en alguno de mis equipos de aa.
En heladeras y aparatos chicos uso 134a y Mo49plus. Cuando se empiece a estandarizar el uso de los gases sustitutos, el mejor estará en boca de todos, se conseguirá fácil y sus parámetros de funcionamiento en cualquier equipo ya estarán bien definidos y conocidos por todos. Ese sera el momento del retrofit.
Lamentablemente en la única empresa con algo de conciencia ambiental que tengo como clienta hice el planteo y no prosperó.

en que pais radicas bordon?

Por supuesto Silen!! Cuando ya lo baje y tenga el equipo listo, seguramente un domingo lo abriré. Es interesante y útil ver las tripas de algunos bichos de vez en cuando.