Hola, buen día.
Todos y cada uno de los aportes me parecen muy muy buenos, son todas situaciones posibles.
La cosa que hasta aquí el compañero Juan solo ha indicado que el gas es r404, que lleva capilar y nada mas.
Seria bueno, Juan, que cuentes que temperatura de consigna tiene el equipo, potencia, si esta bien calculado o dimensionado para la camara, a que temperatura esta entrando en marcha, PRESIONES, etc. Y si se puede alguna fotito.

Ya te habrás dado cuenta que hay gente con ganas de ayudar, pero solo adivinando no se puede orientarte mejor.
Saludos

juandesevilla escribió: normalmente en los tubos donde menos influye el flujo de aire se forma mas escarcha. si apagas los ventiladores del evaporador podrás evaluar verdaderamente como esta la evaporación midiendo presión y midiendo temperatura a la salida del evaporador. te darás cuenta que esta evaporando a muy alta presión para la temperatura que necesitamos y que el recalentamiento es muy alto. para remediar esto tendríamos que hacer una serie de ajustes básicos PERO como tenemos cambio de refrigerante sin hacer modificaciones al equipo l o primero que haría seria mejorar la condensación.
en las pautas para retrofit de R404a se recomienda ampliar la capacidad del condensador,

oscar leonel franco e.

Sin datos objetivos como se a dicho, es dificil evaluar la situacion como se a comentado, pero juan afirma que incluso rociado con agua el condensador cosa que amplia bastante la condensacion, no mejora.

Creo que el problema esta en la expansion o en la regulacion de la misma bien por calibre o por regulacion

como novato en este campo siempre presupongo que todas las variables tecnicas (tales como calculos y buenas costumbres las aplicamos todos), y lo unico que buscamos son las averias que se puedan surgir.

en los trabajos de reparación de equipos de refrigeración y aire acondicionado se pueden presentar todas las variables posibles y mas cuando no le damos el tiempo suficiente a un equipo a que estabilice sus presiones-temperaturas, en muchas ocasiones pensamos que no es sino montar y echar a trabajar. en las reparaciones donde se cambia compresor y refrigerante sin alterar mas partes del equipo se nos van a presentar una serie de incongruencias técnicas que en muchas ocasiones se nos salen de las manos, cuando se hace un retrofit con R404a debo esperar todas las fallas posibles en el equipo. debo armarme de paciencia e ir descartando anomalías una a una. cuando aplicamos el análisis sistemático en un equipo recién reparado nos daremos cuenta del valor de la paciencia.

oscar leonel franco echeverri.

Por adivinar y suponer :

Los equipos mochila van muy justos de elementos y todo .
Lo que te está sucediendo es que el condensador no tiene suficiente capacidad y el evaporador te está actuando como un subenfriador de refrigerante .

Pon un visor de líquido a la salida del condensador y despejarás dudas y luego instala un segundo condensador .
O cambia de equipo ya que entre unas cosas y otras igual sale más rentable.

Hola, como comentan los compañeros aportar mas datos siempre es mejor, pero no van muy desencaminados , dices que con una bombona de 11KGS has hecho barridos pero de que la botella, de gas o de nitrógeno ? , si tienes razón en lo del cambio de aceite del compresor se me ha pasado a mi, aunque si que esos barridos deberían ser con nitrógeno para intentar eliminar el aceite residual que haya podido quedar, sustituir el capilar asi a la ligera creo que no, este se debe calcular correctamente ya que sino se te duplicaran los problemas, mejor tomar mas datos, saludos

Hola, normalmente cuaquier sistema frigorífico se calcula la unidad Condensadora de acuerdo a la demanda frigorifica del e vaporador, en este caso se montó un compresor de R404 en una condensadora
Calculada para otro refrigerante sin cambiar ningún componentenmas del equipo, obviamente que se presentarán problemas de rendimiento. Suponiendo que el nuevo compresor es de la misma capacidad frigorifica que el original y esto lo digo adivinando y que no tenemos datos exactos.
Dicho compresor Ya esta montado así que me parece que se deberia adaptar la expansión al nuevo compresor ósea cambiar capilar con el calibre adecuado . Haciendo esto ya ni siquiera la carga de refrigerante es la misma que la original.
Más los problemas de condensación que tendremos ósea deberemos variar capacidad de condensador , esto es solamente para empezar
Ahora habría que ver si económicamente vale la pena hacer estas modificaciones o conviene cambiar todo el sistema para R404 .

Claro Rachu, y no solo la capacidad del evaporador, también el trabajo desarrollado por el motor y el calor de compresión no son lo mismo para dos refrigerantes diferentes. Desconozco tal diferencia, pero si era un equipo pensado para r502, con cualquier otro gas puede estar consumiendo mas energía y desarrollando mas calor en la compresión del vapor.
Y bueno, todo ese calor se debe eliminar por el mismo condensador, como ya plantearon los muchachos.

El equipo de frío es de alta/media/baja temperatura ?

Para la misma potencia frigorífica necesitamos más caudal másico , además nos aumenta la presión de condensación y entalpía , en el evaporador dependiendo de temperatura y capacidad y siendo el sistema de expansión por capilar casi seguro que debemos hacer algún ajuste.

Los equipos mochila admiten pocos ajustes.

Yo probaría un refrigerante tipo drop-in para reconversiones tipo R442 o Rs50 .

Un saludo☺

juandesevilla, ¿que compresor llevaba la mochila con el R-502 y qué compresor con R-404A has colocado para sustituirlo?. Ahí también puede estar el problema.

Hola a todos.Primero quiero presentarme ya que es la primera vez que escribo en este foro.Muchas veces entre a foro frió
y nunca me anime a comentar ni preguntar algo, y me arrepiento ya que hubiera aprendido mucho mas sobre esto que a todos
de alguna manera nos apasiona.La refrigeración.Quiero agradecer a los administradores y a todos los que con muy buena voluntad suben información técnica que mas de una vez me a ayudado a resolver problemas.
Bueno con respecto a la pregunta,Creo que hay una obstlrucción al paso de refrigerante de manera parcial,como ya decían en respuestas anteriores.
Yo limpiaría el circuito con R141b hasta que quede totalmente limpio.Que pones un papel y no lo mancha.Creo que es la mejor forma de asegurar que realmente esta destapado el dispositivo de expansión así como las demás partes del circuito, ademas de asegurarte de sacar todo el aceite mineral que utilizaba cuando estaba con 502,siempre empujando con nitrógeno. Un buen vació y cargar con balanza controlando el recalentamiento.Con la tabla de presión temperatura en la mano.Controlando el salto térmico entre el aire, evaporador y el aire, condensador.Espero te haya servido de algo.
Mucha suerte!!
Saludos.