Siempre hablando de equipos de aire acondicionado, Imaginad una unidad exterior a unos 15 metros de altura por encima de la unidad interior, el fabricante lo permite pero ¿creéis que es necesario el uso de sifones en la parte más baja e intermedios en la tubería de aspiración?

Un saludo

Hola, depende en principio del fabricante pero tambien del refrigerante y del aceite del sistema, la potencia y dimensionamiento de las tuberias, si el sistema cuenta con separador de aceite, soy partidario, a no ser que el fabricante lo prohiba expresamente de colocarlo. Igual los filtros deshidratadores
Saludos

A mi tambien me da "vertigo" no hacer sifones en esas distancias pero no los hago si el fabricante lo permite,es mas seria contraproducente esa perdida de carga en las tuberías.
Lo que si , en la salida de tubos al exterior procuro que salgan desde el interior con una muy buena pendiente para garantizar que el aceite salga del interior y ya será arrastrado hasta la unidad exte..
También asegurar que la carga de refrigerante sea la óptima

En splits lo que el fabricante cree oportuno y aquí el problema puede residir en que muchas veces el contacto que se tiene es el del distribuidor aunque ya menos pero no hace mucho era así por lo que técnicamente estaban muy limitados.
En equipos semi e industriales partidos os puedo contar como anécdota dos instalaciones gemelas de CPD con los mismos equipos y compresores, distancias similares y cotas de altura pues en las especificaciones del fabricante ni sifones ni separadores de aceite en la primera y en la segunda fase si lo exigieron ya que los equipos contaban con una garantía extra por contrato.
El cliente por supuesto exigió un informe técnico del fabricante y en el caso de ser necesario solicito la instalación sin coste de las modificaciones de la primera fase, curiosamente el fabricante desestimo la instalación en la segunda fase y amplio la garantía de la primera fase. Curioso ¿verdad?.
Para los que ya peinamos canas CARRIER hace ya mas de 20 años realizaba unos cursos de instalación y mantenimiento de equipos en ese curso suministraba al alumno una carpeta con mas de 500 paginas y en ella había un capitulo de calculo de lineas, sifones etc, creo que si antes era necesario actualmente también lo es.
A veces es mejor echar un vistazo a los manuales de los fabricantes de los compresores que de los fabricantes de maquinas o mejor dicho ensambladores porque fabricantes creo que CARRIER y algun otro mas todos los demás son ensambladores.

Saludos a los que ya peinan canas, jeje, he aqui un mocoso que apenas da sus primeros pasos. La vez pasada estuve leyendo un debate en un foro y uno decia que sí debia hacerse la trampa de aceite y otros que no era necesario, pero todos coincidian en que si el fabricante expresa en el manual de instalacion entonces habia que hacerlo, y luevo tambien habia discrepancias en las distancias que cada uno mencionaba, unos decian a partir de 5 mts, otros de 6 y otros de 8 mts. Yo habia instalado dos equipos Philco de 2500 fgs y en el manual decia cada 4 mts.

Yo pienso que depende de equipo y refrigerante .

1 Equipo : compresor on/off refrigerante R407c y anteriores aconsejable instalar .

2 Equipo: con compresor de capacidad variable y refrigerante de alta presión R410a no lo veo aconsejable ya que generamos pérdida de carga y acumulación de aceite en cargas mínimas y parciales de potencia .

Independientemente de la temperatura de trabajo , miscibilidad , solubilidad, afinidad....etc del refrigerante y lubricante.

Un saludo

Gracias por vuestras respuestas. Bueno todo viene de una discusión de bar con un compañero, El que muchos fabricantes no lo suelan indicar como necesaria en las instrucciones de montaje yo lo he achacado a que las velocidades deben ser lo suficientemente adecuadas para que no sean necesario sifones, a lo dicho por frigotron, evitar perdidas de carga innecesaria y a la propia tecnología del compresor, generalmente rotativo donde la salida de aceite debe ser en muy pequeñas cantidades...suficiente para ser arrastrado sin problema.

Además esta el hecho de que la aspiración en verano es la descarga en invierno....

Coincido con silenblok. Los remontes con caño capilar en paralelo no son un invento nuevo. Un equipo de aa de capacidad variable no deja de ser un equipo frigorífico.

Roverman también tiene razón.
No se los demás, pero cuando sospecho que tengo una UI de aa inundada de aceite lo hago funcionar (controlando amperaje, ojo!!) durante unos segundos como bomba de calor para tratar de provocar el retorno de aceite al compresor. Si es frio solo, tapo el evaporador o desconecto el ventilador, inundandolo de refrigerante. La mayoría de las veces noto diferencias.

Muy bueno el post, sobre todo el detalle de los Equipos Frio-Calor.
.
Para mí, este sigue siendo el mejor, para calcular Tuberías
.
docs.google.com/viewer?a=v&pid=sites&src...NmQ0MzFmNWM1Y2QwN2Ni

Hola José!, acabo de bajarlo y le pegué una ojeada, vi algo de equipos con mínima perdida de carga.
Interesante, material para hoy a la noche.
Saludos.

Hola, y si hay que poner trampa/sifones de aceite, en equipo de bomba de calor tanto en las dos tuberías no? impulsion y aspiración entiendo.

Gracias