Buenas noches compañeros.

Alguno a cambiado el refrigerante de 422A a. 438A?

Con cambiar filtros y hacer un buen vacío sería suficiente?

Hola.
El 422 tiene un GWP mayor y un deslizamiento de unos 2 ºC , en cambio el 438 tiene un GWP menor , con un deslizamiento de 5 ºC además dependiendo del tipo de instalación puedes tener problemas de retorno de aceite .
Cuéntanos un poco más de la instalación , igual hay otra opción en cuanto a refrigerante .

¿Cuál es el motivo del cambio ?

Un saludo ☺

Buenas noches silenbloc, es para una máquina de A/A Roca York AHO. De conductos antiguamente R22 que ahora está con 422. El motivo del cambio es que los jefes nos informa que ya no hay 422 y ahora el sustituto es 438 Y ahí nos dejan a nosotros la faena. Y ya todo el k se repare hay que hacerle el cambio

Si miramos hacia el 2020 tienes el RS70 o R453A tiene un GWP de 1775 con un deslizamiento aproximado de 6ºC y es compatible con los lubricantes MO y POE , algo de rendimiento perderá el equipo sobre el refrigerante original , no más que los refrigerantes que ya tenía .
Hoy en día los antiguos equipos con que funcionen ya es un milagro , más que buscar su mejor rendimiento.

tema inherente:
reymo.com/wp-content/uploads/2014/06/pre...ion-reclien-2014.pdf

silenbloc escribió:
Perdón por la ignorancia, dado que aún soy aprendiz, pero que es el GWP?

Padi9303 escribió:
es.wikipedia.org/wiki/%C3%8Dndice_GWP

hay otro GWP referente a la conservación del agua en el mundo.