Siempre estais enredando, jajaja, bonito y practico trabajo.

Un Abrazo

lafaraonadelfrio escribió:
Bueno, yo daba por descontado que la aspiración se conectaba a Nitrógeno.
Poe, Pag, Mineral o Alquil, creo que jamás debería ponerse en contacto el aceite con el aire (o lo menos posible en caso de minerales).
Si sospechamos que el MC está en problemas...para qué hacemos la prueba de válvulas. Cambio y chau Pepe.
Y si resulta que el MC pasa la prueba ? Cambiamos aceite ?
Aquí en Uruguay el POE es tan caro que el litro cuesta el 50% del valor de algunos MC´s chicos...

Ya esta casi lista la delegación de inspectores en Barcelona para su homologación.

A los realizadores de este maletin, ya se os avisara con antelación las fechas de presentación.

Al ser tan complejo el invento, aún estamos desarollando el proyecto de ley para que se pueda usar y comercializar dicho producto.

Que sepais que no lo podreis usar hasta que no salga en el BOE.

Como sabeis en la presentación el maletin deberá ir acompañado de otro maletín con distinto contenido que ya se os detallará via telefonicámente.

Salu2

bueno aquí no es tan caro o mejor dicho por aquí los compresores son mas caros que el aceite , de todas maneras no hay que rajarse las vestiduras por algunas pruebas con aire , solo quienes las realizan saben de su alcance y complejidad , un saludo

PD: a veces una prueba de consumo con una determinada presión muestra fallas en compresores herméticos, un saludo

multimarcas escribió:
multi ya esta de camino el maletín , te llegara dentro de las siguientes 24 horas un saludo

Felicitaciones compañero, seguro que el cliente cuando te vea operar con el maletin quedaran sorprendidos, a proposito me a sorprendido la maniobra de cambio de sentido de giro del compresor monofasico, como es esquematicamente posible.

A mi lo que me ha gustado es la forma de comprobar las bobinas mediante los selectores.
A parte es mas comodo y son mas fiables las lecturas.
Hasta en segun que casos se podria darle la aplicacion desde el mismo cuadro electrico del equipo sin tener que trastear el compresor teniendo en cuenta la dificultad de acceso que algunos tienen.
Son infinitas las aplicaciones que se le pueden dar, y todo en un solo maletin.

frescorista escribió:
invirtiendo trabajo por arranque e incluyendo en el falso arranque un condensador , e de hay que existan dos interruptores cada uno lleva un condensador diferente en mi caso e colocado uno de 50uf y otro de 100 uf con esas potencias casi de seguro podrás des/gripar un compresor aunque soy de la opinión que un compresor cuando se queda cogido de nada sirve des/griparlo , pero bueno lo e incluido en el maletín, un saludo

Eres un crack, felicidades.

Tengo una duda, como conectas el multimetro y el megger
Puedes subir un esquema, el que hay no se ve muy bien

lafaraonadelfrio escribió:
¿Puedes colgar aqui el esquema del inversor de giro?
Gracias de antemano.

tratare de montar este finde un esquema mas claro para que lo podáis ver ando falto de tiempo pero todos e andará , un saludo

friocon escribió:
aqui tienes una imagen y el esquema espero te sirva , sobre el megger decirte que solo tiene dos tomas por lo que considero que no te hace falta mas explicaciones jajajja un cable a una de las tomas y el otro a la otra pinza pero de todas maneras aqui te pongo otra imagen de la soldadura del megger

Esquema Eléctrico Óhmetro
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