Hola, os comento otro problema que he tenido con otro Ford, en este caso una Galaxy.

Las válvulas de servicio que tiene son iguales que las del ford fiesta, y los obuses no son los típicos que los puedes sacar con un extractor de obuses, son como una especie de retención y en la parte superior tienen una junta de goma del tamaño de una lenteja, con forma de lentilla, que está suelta, y que ha pasado, que al pinchar las conexiones rápidas para meter manómetros esa junta se ha movido de su sitio y se ha salido.
He intentado meterla con el extractor de obuses pero no he podido, y en uno de los intentos se ha caido por en medio del motor y vete tu a saber donde ha ido a parar. La válvula sin junta se ha quedado fugando, y para salir del paso le he dejado la conexión rápida con la válvula cerrada, pero eso no es lo suyo.

Este sistema no lo veo muy fiable, porque ya me falló en el fiesta y pude meter la junta pero hoy no he tenido suerte, por eso os pregunto si existe algún kit con estas juntas y útil para ponerlas, y sino sería mejor poner un racor supletorio que pinchara la válvula y tuviera un obus en condiciones, que si te falla lo pudieras cambiar.

Cambiar la válvula entera lo veo complicado, porque va soldada al tubo.

Gracias y un saludo, Jesús

Yo tengo ése sistema en el ford y sin problemas hasta la fecha , también te digo que en 15 años nadie lo a tocado y no dejo que lo toquen.
Un problema añadido es que todo es de aluminio igual te toca cambiar todo el latiguillo .

Hola, he localizado un par de válvulas de un ford fiesta en un desguace, para intentar sacar la junta he tenido que serrarlas, no se pueden desmontar, y la junta va pegada al pistoncillo del obús, al despegarla aunque lo hagas con cuidado se rompen.

Al no poder reparar las válvulas y estar soldadas al latiguillo la única opción es cambiar el latiguillo, y la verdad que no merece la pena complicarse tanto, así que de momento seguiré tirando con los tapones puestos, intentaré localizar unos metálicos, no se si serán mejores que los que lleva ahora.

Ya os contaré como va la cosa, espero que los tapones aguanten y no se pierda el gas muy rápido.

Saludos, Jesús

Otra posibilidad que se me ocurre es intentar soldar con mucho cuidado con varilla específica para el aluminio.

silenbloc escribió:
Si, las válvulas las venden completas, sería cortar una y soldar otra, pero en caso de cambiarlas pondría de las que se puede cambiar el obús, para que no me vuelva a pasar ésto.

Saludos, Jesús

Pues sí.
Hay kits específicos para soldar aluminio , antes de soldar en el coche con todas las precauciones, haz varias pruebas .

silenbloc escribió:
Mirare lo que dices, nunca solde aluminio, solo acero carbono e inoxidable con arco eléctrico, pero sin muchos miramientos de estanqueidad ni nada de eso.

Saludos