Alguna vez me ha pasado dar un diagnostico posiblemente equivocado,con frigorifico r600a que no funcionaba y a la mañana siguiente ,funcionaba aceptablemente y creo saber el porque hera asi ...........por fuga de gas en la linea o evaporador de baja presion ........este gas funciona con presiones por debajo de la presion manometrica ,al aspirar aire ,este se convierte en agua la cual en el evaporador tapa el capilar ,al parar el agua va a parar a cualquier otro sitio ,al filtro etc y hasta la proxima ,me paso tambien con un frigorifico que tube en el taller ,le quite el gas ,gas nuevo .......de la estufa.....y funciono durante años hasta que se lo llevo un amigo ......el cual no me lo ha devuelto.....yo tampoco le he dicho nada ..

Madre mia ....me parece rebuscado de cojones,mi sentido comun me indica que si existe una fuga de refrigerante en el circuito y si esta no se soluciona ,el equipo no podra funcionar correctamente.....(OJO bajo mi humilde opinion )
Un saludo

No me dedico desde hace tiempo al frio domestico ,pero alguno de los que os dedicais, podeis aportar experiencias en el tema del r600a para comunicar con certeza este tipo de anomalia ,a veces, si es posible ,calentado la entrada del capilar en el evaporador ,dado que trae sus problemas debido a que ahora los evaporadores estan tapados y requiere tiempo sacar los plasticos......de momento no se me ocurre otra cosa que no funcione y tenga gas y a la mañana siguiente lo pongas en marcha y funcione .

Ese problema "alfonso-megias", de taponamiento del elemento de expansion por hielo, se puede producir con todos los refrigerantes y con todos los equipos que evaporen por debajo de 0ºC y ya sea la expansion por capilar o por valvula de expansion.

Una vez diagnosticado el problema, que suele ser como te ocurrio a ti que al arrancar en caliente el aparato funciona perfectamente, la solucion siempre es la misma: secado del circuito frigorifico y sustitucion del filtro secador.

Un saludo .
Pero si el capilar se tapa es porque el filtro estará saturado y no puede absorber más , no ?
Con lo cual el equipo hará ciclos cortos de funcionamiento .

No pido ayuda para solucionarlo,pero si la pido para que conteste su opinion al que le haya pasado ,si no le ha pasado ,no necesariamente puede dar solucion al tema ,porque tal como yo comento ,no se porque se produce ,creo ,pienso , meparece ,si se, que quitando el gas ,y volviendo a poner ,gas nuevo ,se soluciona hasta el extremo de no cambiar filtro,si al calentar el capilar a la entrada del evaporador se soluciona momentaneamente ,podemos asegurar que es por hielo mientras ....a esperar

Quisiera recorar que el gas r600a en baja presion trabaja por debajo de la presion manometrica y cualquier posible entrada de humedad ,siempre posible, podria dar lugar a que no funcionase hoy y mañana si,o podria ser otra cosa

Con R600 siempre que trabajes con una temperatura evaporada inferior a 0 ºC estarás trabajando a una presión inferior a la atmosférica y cualquier pequeña fuga pues humedad e incondensables hacia el sistema, no obstante aunque trabajes a una presión superior a la atmosférica hay estudios realizados por ingenieros que dictaminan que también entra humedad e incondensables al equipo aunque nuestra lógica de presión superior nos suele impedir el asimilarlo. Si un equipo manifiesta humedad en la expansión después de que lleve tiempo funcionando una de dos o malas prácticas han hecho entrar esa humedad cosa que el deshidratador puede tener la capacidad de secar el sistema y que no se vuelva a manifestar o tienes una fuga que habrá que reparar y proceder a cambiar filtro deshidratador. Un saludo

Los equipos domésticos de R-600 trabajan con una cantidad muy pequeña de refrigerante, si tienes una fuga y paras el equipo, a compresor parado la presión es positiva y con la consiguiente perdida de refrigerante que haría que el equipo no funcione.
A mi . lo que me ha ocurrido alguna vez con estos equipos es que en cuanto la carga no es exacta, el compresor se bloquea, trabajan a una presión tan baja que en cuanto tienen de mas, se paran. Por lo que por lo menos a mi los problemas casi siempre han venido por que al compresor, cuando esta parado y la presión es positiva, le cuesta mas arrancar.

cuando veo un frigorífico con r-600 siempre me entran muchas dudas de lo que realmente le pasa a este y el no tener válvula de servicio esta claro que es un gran freno para un diagnostico efectivo pero en realidad no sirve tampoco de gran cosa ya que no sabes a ciencia cierta que es lo que hay en el circuito aunque alguno me va morder las orejas he de decir que
primero toca revisar que la electrónica este realizando su trabajo (ciclos de deshielo)
segundo usar el tacto-metro ( con todos los riesgos que eso conlleva)
tercero si se puede frigo al taller nitrógeno y buscar posibles fugas si aparecen
cuarto olvídate de presión temperatura y guíate de los gramos que el fabricante te marca (funcionan por prueba error y la electrónica hace milagros)

P.D. cuidado con las temperaturas de condensación juegan muy malas pasadas


por cierto ami no me cuadra eso de que si te pasas de carga se te bloque el motor o te pasas mucho o lo que consigues es salirte de temperatura de condensacion y la electrónica no corta el suministro al compresor

Las perdidas con el r600a no suelen ser grandes podrian durar años al recargarla ......muchos le quitan la espira del marco ,vuelven a funcionar ,pero a los que pregunto siempre me comentan que al cortar tuberia siempre sale gas ,luego vuelven a cargar con bascula ,pero nadie hace la posible prueba en la entrada del evaporador por que no defienden una reparacion costosa ,y siempre con el creo ,me parece ,porque los filtros aparecen limpios,no hay nada mas practico que el haber cargado alguno con los medios como cargamos los otros gases y valorar si es o no es lo mismo ,e intuir que temperatura de condensacion debe de tener

Casualidades de la vida: Resulta que tengo en estos momentos un congelador vertical de un cliente que por corrosión en el tubo de aspiración hacia el compresor, tenia una fuga, pues bien, después de cambiar el tubito dichoso y el filtro deshidratador, procedo a hacer vacío y carga y cuando está a punto de alcanzar la temperatura de paro del compresor se tapona el capilar por humedad en el circuito. Me toca hacer barridos de nitrógeno vacío un montón de horas y con un poco de calor en la zona del evaporador, a ver si así le saco la puñetera humedad. Espero tener suerte, ya contaré como acaba el tema.