Buenas dias amigos!! Hoy estaba realizando el vació a una instalación de un aire de un auto y de golpe mi manguera de servicio la amarilla se pincho es la del manifold para r22 r12 y r502. y como lo único que me faltaba era realizarle la carga de refrigerante R134a y tenia el otro manifol para R410. Quería saber si se puede usar esta manguera la del R410 en el manifold para cargar R134a? El problema es que yo vivo en el sur de Argentina y el lugar mas cerca para comprarla esta a 500 km y no es directo, si no Bs As por mercado libre y tarda 15 días en llegar. Le agradecería su respuesta!

Mientras tengas un adaptador para la rosca...
Aquí hay dos formas de ver las cosas: como deben ser, y como se hacen en la realidad.
La del "deben ser" dice que no uses magueras de R22 (aceite mineral) con sistemas que usen sintético (R134a, R404a, R410a...). En la calle te diré: se usan y muy pocos serán los que no usen mangueras, por ejemplo, de R22 con R407c (cuando los aceites son distintos).

Cuando Yo supe que las mezclas de aceite (en cambios por Drop-in y/o retrofit) se toleraban hasta un 5% se me resolvieron muchos problemas de conciencia.

Si yo hubiese tenido que esperar los consejos de los expertos en gases ,haria muchos años que estaria parado ,ahora hay alguna que otra instruccion al respecto ,eso no quiere decir que yo las siga ,pues cada uno tiene su teoria y lo que ahora es rojo,mas adelante es blanco

Lo q yo no haría sería usar la de baja del auto para cargar en otros equipos. El aceite del AA automotor es PAG y ataca el cobre. Pero como ya te dije en otra charla, asegúrate y antes de usar la manguera q tenes a mano, limpiala con un chorrito de refrigerante líquido para sacar el aceite viejo. Y lógicamente, antes de volverla a su uso normal, también se limpia.

Esto me dice entonces que para instalaciones que utilizan R134A debo usar el manifold que viene para R410A?

dsbordon escribió: Buen apunte, vaya, ataca el cobre. Ahora que lo dices creo que alguien me lo dijo y lo había olvidado. Merci

RamiroRod escribió:
No ramiro, el de 410 no te sirve porque el rango de los manómetros es muy grande para la presiones del 134.

Ramiro y porque no te fabricas una nueva manguera con un trozo de caño de 1/4 y dos tuercas ?
Lo veo más práctico que tener que estar cambiando mangueras y adaptadores .

silenbloc escribió: Silen, cómo las fijas? Qué tipo de abrazaderas? De tornillo? Es que suelen llevar unas abrazaderas de presión que supongo que hace falta herramienta.

Yo creo que le damos muchas vueltas al tema ,y es por miedo al contagio ,........yo supongo ,que a la hora de comer no desinfectais los cuchillos tenedores y cucharas las cuales habiais comido con anterioridad algun producto de pescado, el cual podria tener algun microbio ,a su vez, un circuito despues de tratarlo no queda jamas limpio,un circuito despues de años de haber sido limpiado ,el gas huele al producto con el cual se limpio .........no es la primera vez que un compresor lleva aceite mineral ,con la pegatina salida de fabrica donde especifica que es sintetico ,un manometro ,solo sirve para medir la presion......,el que tenga escalas visibles ,es solo para RECORDAR medidas de temperatura ,guiate siempre del manometro ,pero escucha al compresor si esta comforme con la comida que le estas dando

Gracias a todos los que compartieron un poco de sus conocimiento y experiencia para despejar una pequeña gran duda de un principiante.