Creo que si la válvula de expansión está parcialmente escarchada es la situación correcta, pero:
Si tiene un pegote de hielo:
¿Le falta refrigerante y añadiéndole refrigerante se debe deshacer el pegote de hielo?
¿Puede producirse también porque la malla interior se haya ensuciado?

He estado ojeando el foro y tienes abiertos unos cuantos posts del tema vet,parece que te obsesione.Esta bien que pidas explicaciones pero debes saber una cosa,la vet no tiene nada de matemática pura,,es completamente fisica inexacta,,por eso estas recibiendo respuestas aleatorias y diferentes.
Es un simple estrangulamiento "controlado" del paso de refrigerante líquido a alta presión y eso acarrea muchas incongruencias.
En la vet tienes dos zonas de presion,alta y baja.La zona de alta debe estar limpia y la de baja escarchada e incluso congelada,depende de la carga,de la potencia,y lo mas importante,,quizas sean horas de funcionamiento,,,el que tengas un pegote de hielo puede no indicar nada y que simplemente tengas que descongelarla.
Parte siempre de una buena base teórica,que es lo que se te puede enseñar,luego ves recopilando todos los datos específicos de "tu" instalación y saca una comparativa,aplica tus decisiones y esa será tu propia experiencia que entonces "sí" podremos comentar.

La respuesta literal a tu pregunta sería,,"puede que sí,puede que no,,depende del resto de la instalación".
Tienes buena teoría,,te falta observar.
Si quieres que mi experiencia te ayude,debería estar delante de esa cámara.
Saludos.

hola eso digo yo, por que tantos post,ya te indique que busques tus respuestas en el foro,pero si tienes dudas, ponlas en un sitio solo,es mas facil, hay infinidad de respuestas si el capilar se rompe
si pierde la carga
si esta mal aislado
si no esta bien situado
tu mismo pusiste respuestas
una buena regulacion lleva tiempo Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.