tuberia limpia y presurizada con n2 a 50 bares
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¿Y no será que al presurizar a ésa presión sea perforado el intercambiador?

¿Dónde indica ésa prueba en el equipo ?
Normalmente si lleva R410a las pruebas se realizan a 40/45 kg/cm2 como máximo.

Buenos días:
Yo tuve un problema en una aerotermia que se había picado el evaporador. Se realizo una reparación llevándolo al taller desmontando todo, una semana haciendo vació y metiendo lo en cuarto pequeño con calefacción mientras se hacia vació.
La lleve a la instalación y me hacia lo mismo que a ti se escarchaba la tubería y se quedaba en vació.
La cambie el gas y el filtro y seguía haciéndomelo. se tajo una condensadora nueva y aguantaba algo mas pero puntualmente se me paraba por baja.
Al final le volví a cambiar dos veces el filtro y hasta ahora. Estaba encabezonado en que no tenia humeda...
A ver si tienes suerte.

Hola, a mí no me gusta recuperar refrigerante de equipos de aerotermia o enfriadoras con intercambiador de placas sin hacer correr agua con la bomba forzándola. Cuántas veces no se pone uno a recuperar y se le congela el compresor u otras partes. No digo que te haya pasado, porque el problema era anterior, pero recuperar sin hacer correr agua... En fin, estos intercambiadores de placas son muy delicados. La cuestión es: si está roto el intercambiador, lo normal es que el gas se salga por el circuito de agua, pero si dices que recuperaste todo el refrigerante... La verdad no nos dejas muchas opciones, recuperaste todo el refrigerante, en modo calor o frío te pasa, has cambiado la unidad exterior... Pues nada, tienes fantasmas, porque no se me ocurre otra cosa, perdona la broma

voy a hacerle unos ciclos de vaciado- nitogeno haber si reseco la tuberia, le colocare flitro desidratador haber si puede ser eso.
si fuera la válvula atascada por hielo, en calor el alta debería irse alta no???

Pues tal y como explicaste, solo se me ocurre un filtro bidireccional o biflow atascado de humedad, que te retenga el refrigerante en los dos sentidos. No sé. Estudia bien el sistema a ver.

bass escribió:
Habría que averiguar de dónde proviene ésa humedad , puedes aislar del resto de instalación el split o hidrokit y presurizarlo , mientras deshidratas el resto de instalación.

24 horas de de bomba haciendo el vacio, y 24 horas con el vacio hecho y el vacuometro no se ha movido, he roto con nitrogeno y voy ha hacerlo 3 o 4 veces mas. haber que ocurre

hol no se nada de lo que dices fue el servicio tecnico, y se marcho pero por que , como va el servicio tecnico, quien monta la maquina es nueva esta en garantia , y solo te dicen humedad y ya esta se fueron , por que no es su funcion ellos no montaran la maquina pero se pone una bateria nueva segun dices , pero no se sabe cual es la averia, no entiendo nada se cambia la tuberia , pero no se sabe cual es la averia y cual es el valor de esa averia con tanto cambio, y sin resolver,
tu estas trabajando con la maquina, o quien trabaja,
si en las dos fases se va a vacio en frio y en calor, creo que tiene una fuga de caballo,
no se si seras tecnico, pero de cualquier manera espero que lo resuelvas, si se va abaja, es por fuga, se recupera pues por que entra aire, si que tendra fuga si o si,asi claro que tienes humedad, cada vez que se abre la maquina, o se opera en ella siempre se hace cambio de filtro, cada vez no una sola vez, se arranca la maquina , pero se vuelve a cambiar el filtro,suerte y animo sal....estas haciendo vacio etc cambia el filtro, las veces que sea necesario despues de cada operacion, sal.....

cuando un equipo coge humedad y trabaja con aceites sintéticos, se hace necesario cambiar el secador de alta y el aceite y lavar el compresor cada que se haga una intervención por humedad, ademas se hace necesario colocar filtro secador anti-ácidos en linea de baja.
Cuando hay humedad en el aceite no hay toalla que sirva.

Buenas noches señores, problema solucionado. ayer estube haciendo unas pruebas, y le coloque un obus en alta y otro en baja en la unidad interior, para no tener que estar subiendo tanto al tejado y poder trabbajar mientras llovia. pues bien, despues de unos vacios la carge de gas y....... mismo error. pero en esta ocasion, por cercania vi en un pequeño display que tiene la unidad interior e8, o sea error del flusostato, aunque en el termostato seguia saliendo fallo por baja presion. me puse a investigar la parte hidraulica. hasta que llege al purgador automatico que tiene la maquina, aflojo y premio. No pulgaba y el intercambiador tenia mala disipacion.no se llenaba integramente de agua. No comprendo por que se bajaban ambas presiones, lo que si se es que al quitar el aire empezo a funcionar, y va de maravilla, total todo un P...TO pulgador de 10 euros. muchas gracias a todos .

bass escribió: El sat no se dio cuenta de que había retorno de líquido al no evaporar en el intercabiador? Se nota la congelación creciente hacia el compresor.
bass escribió: Cómo te va a entrar en vacío? Lo que tenías era líquido que no se evaporaba y volvía hacia el compresor. Se nota con la mano. O midiendo recalentamiento. Donde pasa líquido se te pega la mano.
bass escribió: Si un intercambiador de placas con aire en lugar de agua, hace función de condensador, el alta te sube al no disipar el calor hacia el agua y ser una bolsa quieta de aire.
bass escribió: El sat cambió la unidad exterior sin haberse asegurado de purgar o comprobar que corría el agua? Me parece increíble. Lo primero es purgar siempre. Cada día una sorpresa.
bass escribió: Se cambian las tuberías frigoríficas, cielo santo, y perdona la ironía, jeje.
bass escribió: Rocambolesco todo. Sólo había que medir recalentamiento. Llama al sat y empieza por explicarles lo que es purgar, y cómo se mide el recalentamiento.

hol no se por que razon cuando se habla de una maquina que lleva agua esto parece que no importa, cuando tu tienes una maquina y no se sabe bien como funciona, hay que pensar que no solo cuenta el gas y la obstruccion,
si no hay agua no funciona, si no hay bastante caudal tampoco , puede que tenga humedad el circuito frigorifico, pero por que tiene aire el circuito de agua, por donde entra,o no se lleno, eso estara tomando aire asi que tienes una fuga pierde agua y toma aire el circuito de agua , nada del circuito frigorifico, puede que tenga humedad el ircuito frigorifico de tanto cambio,pero controlar la entrada de agua , la presion que este estable seguramente te volvera a cojer aire y vuelta a lo mismo ,servicio tecnico, un 10 y para ti es una leccion mas para seguir aprendiendo, controla bien ese circuito de agua,y si no fuera fuga de agua y se sigue parando, cambia el termostato o comprueba que esta bien el termostato del circuito de agua, asi el ultimo dia del año te das cuenta de que hay una alarma, y te dice que es el flujostato, pues esa alarma te indica solamente la falta de agua, o que no hay suficiente caudal de agua,
purga el circuito y comprueba que se mantiene la presion, el agua no se va sola,
en cuanto al circuito frigorifico una cosa es que se bajen las presiones, y otra que se vaya a vacio , comprueba el flujostato que esta bien, pero si dices que funciona, creo que el tiempo te dira si tienes fuga de agua por alguna parte, o no se lleno el circuito, suerte sal,