hola compañeros necisito vuestra ayuda con una soldadura; he hecho muchas soldaduras en el mismo compresor porque lo estoy reparando pero cuando llego para soldar la valvula de servicio no hay manera de soldarlo con el mismo soplete y la misma varilla he hecho soldaduras se quedaron bien estoy seguro que no se trata de soplete ni de la varilla espero vuestra ayuda gracias

hola.

que soplete es, butano, o acetileno, que materiales quieres soldar?
que varilla utilizas, le pones decapante, da las suficientes calorias
el soplete.

saludos

hola de nuevo compañero el soplete que utilizo son esas botellas que venden en leroy merlin son amarillas llevan butanoy propano y algo mas aceton o algo asi la varilla es de plata lleva 40% de plata; lo que quiero soldar es valvula de servicio de baja de un compresor; no la puedo soldar la varilla no llega a fonderse y forma unas boletas no se de que se trata gracias

he olvidado algo el decapante lo lleva la varilla

Hola creo que te falta poder calorifico para llegar a calentar los elementos en cuestión y poder llegar a la temperatura de fusión de la varilla,deberias de probar con un equipo de butano y oxigeno profesional ,los de las botellas azul y blanca y negra (oxigeno) y su regulador.

Con esos datos que aportas, me inclino a pensar que debes procurarte un equipo de soldar mas cualificado. Limpieza, caldeo correcto y materiales adecuados.

Yo hace poco tuve un problema con una sodadura en un enlace de cobre a rosca para un compresor.
Aparte del decapante que incorpora la varilla te recomiendo que incorpores algo de flux(los polvos blancos anti-oxidantes) y con una varilla de plata al 40% no deberias de tener problemas,y con una autogena oxigeno butano si la pieza no es muy grande.

Un saludo.

Para soldaduras en carcasas de compresores se utiliza, preferiblemente, la soldadura eléctrica.

En la soldadura por fusión por llama Los bordes de las piezas a unirse y el material de adición, cuando lo hubiese, son llevados simultáneamente a fusión. En este proceso, obtendremos en la zona de fusión el material fundido con estructura propia, con las mismas propiedades mecánicas del material de base. Se recomienda en la soldadura de carcasas de compresores, en el caso de hacerla con llama, el equipo de soldadura oxiacetilénica que alcanza temperaturas de hasta 3.100ºC.
Los equipos tipo Map (metileno, acetileno. propano) dependiendo del quemador o punta de soplete, solo alcanza 1600- 1800ºc y es muy difícil, con este tipo de quemador, realizar una soldadura en un cuerpo de gran tamaño.


Para ver:

hola olfera, estas soldaduras estan realizadas con argon, los propios compresores, los visores, etc es una soldadura limpia y no deja carbonilla,mas resistente, sin poros,

Muchas gracias Joseb.
,.-11 ,.-11 ,.-11

opino como los compañeros el problema lo tienes en el aporte de calor , ya que el aporte que le estas dando no es capaz de fundir la plata en las piezas a soldar , o bien tienes poca carga o te falta ajustar la lama , un saludo

Opino igual, el problema lo tienes en la temperatura del soplete

Video explicativo de la saldadura Oxiacetilénica



Un saludo