Amigos:

Otra vez vuelvo por su ayuda, tengo un equipo de baja temperatura,-19°c el cual habia funcionado sin problemas por meses, sin embargo hace unas semanas la presion decendio bastante, antes me marcaba 8 psi en baja y 123 en alta, pero ahora me marcaba 2 psi en baja y 135 en alta, mire el visor y le faltaba refrigerante, por lo que coloque hasta dejarlo lleno y encontre una fuga pequeña la cual repare. vuelvo 1 semana despues y tengo la misma presion de baja(2 psi) y alta 145 psi. la camara cuenta con 3 evaporadores de aire forzado, los 2 de los costados tienen 3 ventiladores y el del medio tiene 2, de los cuales uno no funciona, pero no esta bloqueado, el refrigerante es r-22 y le inyecte tinta fluorescente para detectar fugas con la lampara ultravioleta y no encuentro mas fugas. El condensador tiene 2 ventiladores y funcionan juntos cada vez que parte el compresor.
Mi duda es que puede ser lo que ocaciona que baje tanto la presion y que cueste que el equipo llegue a la t° requerida. El compresor es un dorin y hace 1 año que lo cambiaron, por lo cual es relativamente nuevo.
Les pido su ayuda una vez mas para que me iluminen.

Dices que tienes un ventilador del evaporador parado, pues hay tienes el problema ya que al faltar caudal de aire te hace evapore mas bajo, con el con siguiente problema añadido de que hace mas hielo en el evaporador y también puedes tener golpes de liquido, y el compresor de tira hasta luego

Hay que estudiar mas, eso es una cosa muy básica de primer día de taller.

Hola franex, ¿Sabes por qué se sustituyó el compresor hace un año?

Donde tenias la fuga, en alta o en baja .
En caso de baja presión, es posible que te se hubiese introducido aire en la instalación y puedas tener problemas de incondensables o obstrucción por humedad en algun evaporador.

Comprueba el recalentamiento en cada evaporador por separado y comprueba que sea el mnismo en los tres, puedes tener algun evaporador que no te este rindiendo.

Ya nos cuentas, un saludo

El compresor se cambio porque se trabo por falta de aceite, la fuga se encontraba en la conexion del diferencial de aceite.
voy a medir el recalentamiento y les cuento.