No es tema de controlar:

El no tener los codigos de averia que te salen solo complica el tema un poco mas.

El tener los passworts de acceso al equipo, solo te servirian para ver los ajustes de los parametros y ver si estan correctos para poder modificarlos.

Sin descartar que alguien te haya modificado parametros vitales ni que se puedan desconfigurar, lo dudo si ha estado funcionando tantos años.

Yo haria todas las pruebas que te han dicho.

Ademas la solucion la tienes en la propia maquina, que porque?

Porque tienes circuitos independientes para cada compresor y puedes medir o intercambiar si tienes dudas todo lo que no se comparte, y apartir de ahi ir descartando.

Haz esto y nos vas contando.

Ves comentando tus avances, y asi tendras el post en 1º linea, haber si alguien que lo vea y tiene los codigos y los passwors te los puede dar.

la maquina tiene un sistema que es el quik wind el fallo no lo hace siempre la verdad no se como funciona este sistema veo que los compresores sencienden y seapagan mucho en poco tiempo ¿ es normal con el sistema ?

Poco tiempo cuanto es?

Con el mismo orden 1 2 2 1 o 1 2 1 2?

Siempre se para el mismo?

En parametros de usuario que diferencial hay?

hola, jacób tubo 12 hijos, pues estoy mas liao, que los 12 hijos, y todas sus generaciones juntas,<<<<si son los circuitos de aceite independientes, comprueba si esta caliente, el retorno es comun, si o no<<<
ya no se que decir,<<<< los circuitos de aceite, son comun para los dos, si o no
<<<< comprueba la sonda de temp de ese circuito, saca la sonda ,y pon el compresor en marcha y observa si se para<<<
<<<<comprobaste la temp del aceite de ese circuito, si o no,<<<<
<<<<tiene la maquina 1 o 2 valvulas de 4 vias si o no <<<<
<<<la descarga y la aspiracion, es comun en los dos compresores, o son independientes,o se comunican,si o no<<<<
<<<< despues de esto comprobaste control de capacidad<<<
<<<< sube la consigna del temost temp de ese circuito, si tiene la maquina, o si no, en la centralita,<<<<
<<<controla revisa el control de arranques y paradas del compresor<<<
<<< las agujas de los manometros oscilan, cuando esta en marcha,puede tener paso intermitente de refrigerante, <<<<obstruccion parcial,valvula exp,o algo mal internamente,u otro de los elementos que hay en el circuito,
y si la averia es electrica, en el compresor internamente, lo comprobaste, hay muchas seguridades que no estan reflejadas en la centralita,
comprobaste los contactos en contactor, tension etc saludos