Hola en las utas del trabajo hay colocado un presostato en las impulsión y retorno.

Me gustaría si sabe si está bien conectado. Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla. Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

Hola picasso, este presostato suele tener la funcion de detectar filtros de aire sucios y o activa una alarma o si la UTA tiene sistema automatico de renovacion de filtro el presostato activa este, suele ser una rollo de manta filtrante accionado por un servo motor que hace avanzar el filtro, si tiene este sistema, el rollo cuenta con un interrutor que detecta el final del filtro emitiendo un aviso.
Saludos

Hola xeliño, efectivamente estos presostatos también los utilizamos para comprobar el estado de los filtros.
En este caso, el presostato cuando detecta un diferencial (que nosotros que hemos tarado) cierraélcontacto y avisa al autómata de que él motor está en marcha.
En el caso de que no detectase ese diferencial, teniendo el motor en marcha , bien por una avería o correa rota, daría una alarma al automata.

Pero lo que quería comentar es la posición de los latiguillos. Fijaos en los signos. Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

Hola juan, también decirte que estos contactos suelen ir libres de tension es una entrada digital, que va conectado al automata. Los signos positivo y negativo te indica más presion y menos presión si ese presostato está conectado para los filtros de manta, el positivo ira antes del filtro y el negativo despues del filtro, si son filtros absolutos y estan puestos en la aspiración del ventilador, va igual que te he comentado anteriormente, si van despues del ventilador en la impulsión, va justamente al revés, el positivo va antes del filtro y el negativo después.

Saludos.

Hola
picasso escribió:
En la foto interior veo las dos tomas de presion una esta en el plenum de aspiracion, la que esta sin macarron y deberia ir a la toma + del presostato, la otra esta con un macarron que entiendo ira hasta el espacio que hay entre filtro y baterias y el ventilador interior tomando la minima presion de todo el circuito de aire e ira conectado a la toma - del presostato como creo que asi sucede, a medida que los filtros se ensucian la presion de aire aumenta antes de los filtros y baja en el oido de ventilador de impulsion. O al menos asi lo veo yo.
Saludos