boecesar escribió:
Es diferente las mias no tienen bombas en la enfriadora, las bombas están en el circuito de agua.
Gracias.

Buenas tardes, hoy me han mandado un correo electrónico los de Carrier, y me dicen que haga un puente al interruptor de flujo y que si no arranca casi seguro es placa.
Ya he cambiado el interruptor de flujo y nada, volveré hacer el puente y veremos.
Gracias a todos y un saludo

A la enfriadora le da igual donde estén las bombas, externas o internas, es un tema de configuración. Si esa enfriadora ya estaba instalada así y configurada con bomba externa, pues eso no ha cambiado y no es el problema. Céntrate en el error. La enfriadora te está diciendo: alerta, que me congelo, que no pasa agua! Tú papel es saber si de verdad pasa agua en el caudal suficiente o no. Y saber si falla el agua o el detector de paso de agua (interruptor de flujo)

peluaaron escribió: Personalmente no creo que sea una recomendación buena.
Ojito que como te pases un pelo del tiempo en marcha y no corra el agua, di adiós a la máquina

Vamos por partes, si la enfriadora no tiene bomba en algun sitio de estar y estoy seguro que ala enfriadora le deven de llegar dos cables para confirmar que el grupo hidraulico esta en marcha y otros dos para el paro marcha remoto y si es bomba de calor otros dos mas.
Carrier te da una señal de entrada digital que la puedes utilizar como enclavamiento de bombas o interruptor de flujo o por seguridad ambas en serie, el paro marcha es opcional asi como el modo frio o calor solo tienes que ponerla en modo local o remoto; sobre el interuptor de flujo muchos fabricantes actualmente en sus equipos instalan presostatos diferenciales, estos solo leen la presion diferencial no la presion son mucho mas seguros que la clapeta del interuptor de flujo.

En mi opinión es una temeridad tener como protección exclusiva un enclavamiento a bomba. El agua puede no correr por el intercambiador aún con la bomba en marcha: circuito obstruido por filtro o válvula cerrada, rodetes mal, circuito vacío (con bolsas de aire)... Sólo concibo un diferencial de presión, como bien dices, goldete, o bien el clásico interruptor de flujo. Lo de la bomba enseriado con una protección principal, vale, pero siempre como seguridad secundaria

peluaaron escribió:
Seguro peluaaron que los de Carrrier (si son los del servicio oficial oficial claro) no solo te habrán dicho de probar el arranque de los compresor puenteando el interruptor de flujo ya que en una maquina de a 250 kW en ellos y con un intercambiador de placas que contiene 26 litros de agua unos cuanto segundos pueden ser mortales (para el intercambiador). Te habrán dicho prueba la maniobra con el fluxostato puenteado a ver que ocurre. Estoy seguro de ello.

Saludos

hol pues menos mal que aparecieron las bombas, claro que estan en las tuberias, ya está poco a poco,
bamos que si puentea el aparato que cambió posiblemente entre,<<<<< igual esta mal conectado que este abierto en lugar de estar cerrado<<<<< y que hace lo deja puenteado, se tendra que buscar el problema,
si la maquina no esta funcionando dificilmente se congelara,
creo que lo que pasa , es que el programa esta descolocado ,tendra que programar todo de nuevo , se fue la memoria,si la maquina no funciona en un tiempo ,y tocaron en todas partes suele pasar, ojo con el puente,no es para siempre,sal....

ya llegara el dia que lo domines, ya hice una serie de preguntas pero no respondes,
la maquina la encontraste parada,
fuiste hacer una revision,o un aviso,
que es lo que enfria la maquina,
antes de poner en marcha hay que saber si hay agua,
si tiene aire el circuito o que tiene ,
si lees los 2 post ultimos, veras que hay sistema de purga antes de la-s bombas
hay tambien una valvula comprobar si esta abierta,
ese mantenimiento lo hace siempre la misma persona,
sabes cual es el dispositivo que mantiene la presion del agua,
igual no tiene vaso de expansion para mantener la presion
y si lo tiene y esta mal,
ese programa quien tiene acceso ,quien lo maneja
hay que chequear bien la maquina
no tratar de arrancar sin mas
cuanto tiempo lleva la maquina parada
y las resistencias de carter estaban activadas
veras que la maquina es simple, pero hay que dominarla y llegara su dia,
todos pasamos por lo mismo
por que todas estas preguntas,
por que tienes dudas
por que veo que con tus dudas
el servicio tecnico trata de colocar la tarjeta
con lo cual tendria que programar todo nuevamente,ojo al parche
si trabajas por tu cuenta , quien paga
comprobaste si llega tension a las bombas, ya que estan localizadas
<<<<<<<sabes si en el recorrido de las tuberias hay algun servo motor
<<<<<<<estos suelen bloquearse se descolocan los engranajes
<<<<<<< y no hay paso de agua
<<<<<<<<con lo que la maquina para
suerte animo veras como si puedes, sal....

jebesat escribió:
Gracias, he medido tensión y me da 25v

Gracias, si eso me imagino yo.por eso es lo de puentear el interruptor de flujo si arranca el problema es de agua , bien no tenga caudal etc, si no arranca me imagino que será placa.
Gracias

Moncayo escribió:

Gracias