Genial gracias por vuestras respuestas, un saludo amigos

Para que pienses la respuesta Jesús, que pasaría con el consumo del compresor si el bulbo de la VET esta mal colocado y deja llegar algo de refrigerante liquido al compresor donde se evapora totalmente en bobinado?

Buenas rodrigo muy buena la pregunta, la he buscado en un par de libros, bueno en más libros.. y no logro aclararme, yo por mi experiencia, que es corta, se que por ejemplo, a la hora de cargar una maquina, la falta de refrigerante indica un consumo del compresor bajo,puesto que el compresor "trabaja" menos por que mueve menos refrigerante y cargarlo en exceso indicaría un consumo elevado, también se que si la presion en alta es más alta de lo normal ya sea por temperaturas exteriores elevadas o por ensuciamiento de la condensadora el amperaje aumenta (pero no se tecnicamente por qué? Alguien sabría explicarlo tecnicamente?), pero no sabría decirte si aumenta o disminuye en el caso específico que me has puesto, si el bulbo esta mal colocado, la valvula de expansion estaria abierta puesto que no cogeria la temperatura adecuada del tubo de aspiracion a la salida del evaporador, el bulbo al notar un recalentamiento elevado se abre y alimenta el evaporador inundandolo y retornando liquido al compresor y aqui viene la duda si retorna liquido al compresor el recalentamiento es nulo y en el condensador al no haber absorbido calor el evaporador, este no tendrá mucho calor que expulsar por lo tanto las presiones y las temperaturas del lado de alta bajarán , entonces no sabria decirte si baja o sube el consumo, me atreveria a decir qur tendria que estar por debajo de valor nominal pero claro si comprime liquido deberia de ser lo contrario jaja ilustrame o si alguien tiene un documento por ahí... que le eche un ojo... saludoss

En principio va a bajar el consumo del compresor debido a la menor temperatura y al cabo de un rato el aceite que lubrica las partes móviles va a perder sus propiedades debido a su mayor densidad a menor temperatura ocasionado una mala lubricación y un mayor esfuerzo mecánico que puede originar daños en el compresor, como respuesta a esa mala lubricación se obtendrá un mayor consumo y una alta probabilidad de daños, rotura. Te dejo un enlace que puede ser interesante
www.mundohvacr.com.mx/mundo/2006/07/eficiencia-en-compresores/

Naturalmente que con recalentamiento 0 puede haber absorcion de calor en el evaporador. Si la temperatura de evaporación en menor que la del aire fijo. Habra obsorcion de calor por el calor latente de evaporacion del refrigerante.

Recalentamiento 0 solo nos dice que no hay cambio de temperatura en el refrigerante, gas o liquido o mezcla, entre la entrada al evaporador, o temperatura equivalente a la presion de evaporacion , y la temperatura del refrigerante en la salida del evaporador. Nada mas que eso.

Un compresor de refrigerante es igual que una bomba de agua. A mayor presion con el mismo caudal mayor consumo electrico en motor o a mayor caudal con la misma presion mayor consumo electrico, y al reves.

Para mi, como estamos hablando de Recalentamiento y estamos en el Evaporador, y esta en funcionamiento, es decir, absorbiendo Calor, al hablar de Recalentamiento 0, es porque hay Refrigerante Líquido que se esta evaporando, funcionando el Calor Latente, absorbe Calor, sin aumentar la Temperatura, cumpliendo la Relación Presión/Temperatura.
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Por cierto, a "jesus..." cuando escribistes, no fue exactamente lo del libro.

rodrigomigel@gmail.com escribió: Todo lo contrario Rodrigo...cuanto más alta este la temperatura de evaporación, menor volumen específico ( más densidad), mayor cAudal masico, mayor potencia frigorífica, ..

Mayor consumo? Podríamos llegar a un entendimiento?

Roverman escribió: Rover creo que estamos hablando de lo mismo..... mayor presión, mayor densidad, menor volumen especifico, mas que le cuesta al compresor dar caña, mas consumo. Volumen especifico es inverso a la densidad. Yo en post me refería a densidad no al volumen especifico. Vuélveme a corregir si me equivoco que ya me has hecho revisar apuntes..... Jajaja jaja, gracias.

Correcto Rodrigo tienes razón, yo me refería en relación al aumento de la presión....¿a qué presión os referís?

Rover nos referíamos a incremento en presión de baja como consecuencia de meter género a mayor temperatura. Un saludo