Hola compañeros,

Tengo entendido, y así siempre lo digo o lo hago, que el diámetro de las rejas de retorno no forzado ha de ser el doble del diámetro de las rejas de impulsión.

He mirado en el Rite y no encuentro ningún punto donde se especifique esta norma.

Alguien sabe si esto es correcto, y de ser así, dónde puedo encontrar la norma escrita que regule este dato?

Saludos.

No se nada al respecto, de hecho yo tengo unas tablas de calculo que las de retorno te salen mas pequeñas, hasta hoy ningun problema.
Un saludo.

Buenos días, yo también he buscado normativa sobre rejas de retorno y no he encontrado. Al final lo que hago para seleccionar la reja es en función del caudal que quiero que retorne y la velocidad que me recomienda el fabricante que no se exceda, entro en las tablas del fabricante con esos dos valores y selecciono. Normalmente la reja de retorno me suele salir mayor que la de impulsión, puesto que para un mismo caudal admite menor velocidad de paso.

Espero haberte ayudado.

Un saludo.

Yo no creo que exista ninguna normativa al respecto, excepto la que te limita las velocidades de paso de aire.
En función de esa velocidad, podrás calcular la sección de la rejillad de retorno ó bien,como dice JJY, en las tablas del fabricante, encontrar la rejilla necesaria.

Que yo sepa no hay reglamentación al respecto, salvo velocidades maximas que no se deben sobrepasar para evitar ruidos.
Por lo que yo se es mejor que sean algo menores para que el local trabaje a sobrepesión.

,.-12

Otro tema sobre rejillas, al hilo de lo que estais comentando, es la ubicacion de las rejillas de retorno. ¿Sobre esto tampoco existe normativa?
Segun tengo entendido cuanto mas cerca del suelo esté la rejilla es mejor,¿es así?

las rejillas de retorno que se ponen a ras de suelo son para una mejor circulacion del aire por el habitaculo a climatizar, normalmente se deben de poner en la misma vertical que las de impulsion asi conseguimos que el aire circule por todo el habitaculo.