Buenas cuando llegamos a una instalación y el compresor se ha quemado siempre tengo entendido que lo suyo es cambiar el compresor y ponerle filtros antiacidos, y no sería mejor, hacer una limpieza del circuito, poner filtro antiacido y meter un poco de nitrógeno para soldar el nuevo compresor? Un saludo

Si dispones de limpiadora de circuitos,siempre será mejor,pero lo del nitrógeno porque lo dices? Por la soldadura o para realizar barrido en la instalación?un saludo

Lo decía por lo de la soldadura, porque con la limpieza ya no haría falta soplar con nitrógeno no?

pues segun sea la instalacion,si vale muchas pelas, cuantas mas operaciones mejor quedara la maquina,antes de colocar compresor, y una vez colocado pero no se cada uno es cada uno , cambio de filtros unas horas de rodaje, y vuelta a cambio de aceite y de filtros,vacio venga otra vez y a analizar aceite,saludos

Jesusjf84 no siempre se genera una descomposición igual en todos los compresores quemados o deteriorados , por ende no siempre es estrictamente necesario la limpieza profunda de la que hablas , esa limpieza la valoras tu al analizar el circuito ya que la garantía de un buen trabajo realizado te corresponde a ti como reparador , un saludo

Entonces por ejemplo en algunos casos y dependiendo de la descomposición del aceite, podríamos solo por ejemplo hacer un barrido con nitrógeno, después un buen vacío y colocando un filtro antiacido podría valer no? Un saludo

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Hay compresores que vienen con válvulas de servicio en alta y en baja, dependiendo del modelo y capacidad, es solo cerrar los circuitos y aflojar las tuercas o los tornillos que adhieren las válvulas al compresor. Se hace análisis de aceite y dependiendo del resultado se procede a realizar el cambio de acuerdo a las buenas prácticas en refrigeración. Si el aceite esta bueno se monta el compresor nuevo se le hace vacio, se abren válvulas y a trabajar.
Cuando se hace cambio de compresor siempre se busca que sea la misma marca, modelo y capacidad para abreviar las faenas de cambio. Que no sea sino quitar y poner.
no en todas las ocasiones se hace necesario recoger el refrigerante, ni en el equipo ni con la recuperadora, solo en los equipos que vienen sin válvulas de servicio (generalmente los compresores herméticos de soldar directamente) y no se le colocan en la unidad condensadora

Oscar Leonel franco e.

Cuidado olfera no le vaya a llegar líquido al compresor! Jejeje 1saludo y manueeeee q estoy por aquí que hacía mucho tiempo

a ver jesus lo del nitrógeno casi no sirve ya que el aceite no lo va a sacar , solo sirve para empujar mas o menos como el pico en la ensaladilla jajajja , como bien apuntas si el técnico considera que la instalacion esta contaminada por la descomposición de barnices y demás , habrá que presupuestar dicha limpieza , date cuenta que no es una maniobra barata por lo que no en todos los casos habrá que realizarla , un saludo

mario de lucas escribió:
hey canalla te pierdes mas que las bolitas de acero , me alegra leerte espero que todo este bien , un saludo

Jajaj como el pico en la ensaladilla jaj entonces como actuaríamos si vemos que el aceite esta mal pero no como para hacerle una limpieza exhaustiva al circuito? He visto en algunos sitios que meten el r141b y lo impulsan atraves del circuito con nitrógeno... esta sería la forma de actuar si el compresor se ha quemado? Una limpieza así y despues colocarle filtro antiacido? Un saludo

jesus hace muchos años que ese gas esta prohibido en España, la limpieza en los circuitos o se hace con refrigerante con un sistema que puede ver en la sala de maquinas de limpieza www.forofrio.com/index.php/foro/47-maqui...impieza-de-circuitos o en el mercado existen líquidos para li8mpieza de circuitos que son introducidos con una bomba , el problema es que esos líquidos tienen una evaporación muy alta por lo que siempre te queda la duda si quedo restos en el circuito ,otro sistema es el que te menciona joseb71 cuando es muy poco se puede realizar varios cambios de aceite e ir verificando con un tes la acidez, un saludo