buenas tardes a todos sres frigoristas, mi nombre es maxi soy de buenos aires argentina una localidad llamada muñiz, tengo en reparacion un vw gol 2008 con aire y la falla es la siguiente, con el motor frio al encender el aire acondicionado pega el plato del embraque y comienza a zapatear osea pega y despega y esto hace que la poliv patine, pero si le subo las revoluciones pasadas las 1300 vueltas esta falla desaparece y reaparece al bajar las vueltas, cuando el motor alcanza la temperatura de trabajo constante de 90 grados, deja de funcionar el aire, me esta volviendo loco ya que con el motor en frio el aire funciona con esta falla que les conte pero cuando calienta directamente deja de funcionar y logro identificar el problema, alguna idea!!

el iman que pega el plato mal o fallando parcialmente por los cambios de temperatura ? creo que es una especie de bobina lo que lleva

Creo que lo más prudente seria que llevaras el vehículo al concesionario.