bueno no se como decirtelo, espero que me dejes en paz, y te olvides de mi nombre,
acaso tu ves que yo te mencione para algo , pues estudia o haces lo que quieras , pero no me menciones mas, parece ser que te divierte estar a vueltas con migo,

Yo soy inmune ya, pero intervine porque no quería que tus palabras disuadieran al chico de tomar esas medidas que quiero que tome, o que tus palabras hagan que deje el hilo sin resolver. Solo por eso. No entro a valorar nada más. Espero que el chico del coche siga adelante con este tema. E insisto en que el resto ni me importaba ni me importa: soy inmune. Y lo que escribí, y esto que escribo ahora, no lo hago para molestar a nadie, lo hago para que el chico del coche no se ofenda y siga adelante con la reparación y con este tema del foro contándonos sus adelantos. En otro caso no hubiera dicho nada.

Y sigamos adelante con el coche.

Hola muchachos! Novedades?? Encontraste la falla Sergio?

Cuando se recarga un equipo de refrigeración, de aire acondicionado o de aire acondicionado de vehículo hay que darle tiempo al tiempo, las presiones no se miden al minuto, si es un frigorífico hay que esperar un tiempo prudencial a que enfrié el gabinete, si es un aire acondicionado hay que esperar que el recinto tome frió, después se hacen las evaluaciones de presión-temperatura.

oscar leonel franco e.

joseb71 y cia, en tu avatar pone que eres maestro...... no se que de que seras maestro por que hasta ahora solo me has demostrado que eres un mal educado y muy poco considerado a ver que alguien tiene un problema y no solo no ayudas si no que demuestras tu mala educación de mierda que te han dado, si en este foro la dinámica de funcionamiento es esta, realmente este foro no tendría que llamarse asi, yo creo que me he equivocado al perder el tiempo en darme de alta.

ya que aquí aun queda alguien con ganas de ayudarme le dire que la temperatura a la salida del condensador es de 49.2ºC.
Saque el filtro y estaba seco completamente, hable con un taller especializado en a/a y me comento la carga exacta de aceite y asi lo hice y puse pag100 que dice es el mejor que hay para este tipo de compresor (previamente vacie el poco aceite que tenia el compresor), decidí cambiar el filtro y la valvula y tras meterle la carga de gas exacta de 650g lo deje funcionar.

El resultado, es que al principio funciona "bien" dentro de lo que cabe, temperatura del aire de 13ºc, el tubo de baja condensa agua y el evaporador también, presiones 1,9 / 2 en baja y 13 en alta, a los minutos de funcionar la presión de alta sube muy muy poco a poco hasta los 15 y se mantiene, todo esto a ralentí, si acelero es cuando vienen los problemas, la presión de alta sube y sube 17-18-19........y la baja sube entre 2 y 2,5, la temperatura del aire sube a 16-18ºC y tubo de baja no condensa agua.
Yo creo que el condensador no trabaja bien, o por que esta sucio por fuera o internamente tiene algo, el ventilador del condensador esta siempre funcionando y al pararlo la aspas girar libremente y suave si las muevo con la mano a si descarto el ventilador.

la temperatura exterior del aire es del 26ºc

Hola sergio c.
Cordial Saludo.
en mi nombre y en le do todo el conglomerado que conformamos a forofrio te doy o te presento las mas sinceras disculpas si en algo te han ofendido. el foro clasifica a los usuarios de acuerdo a sus intervenciones y es asi que Tu figuras como "chico que barre el taller" y así se dan distintos calificativos a las personas que intervenimos en el foro.
el hecho que me califiquen de maestro no se debe a que tenga o no un titulo reconocido como profesional en la metería, sino porque contestamos o intervenimos regularmente en el foro.
Cuando nos acercamos a la pantalla lo hacemos con ánimos de cambiar de rutina y de ayudar en las medidas de nuestras capacidades y es aquí en donde empieza el meollo:"cada uno de nosotros opinamos y damos respuestas según nuestros conocimientos y vivencias, pero todas nuestras expresiones así sean dadas de muy buen gusto, están supeditadas por nuestros estados de animo."
Solo Te pido tolerancia y compresión con algunos de nosotros los integrantes o participantes de este GRAN FORO,
y Ademas creo que no has perdido el tiempo, has conocido un nuevo grupo de Humanos.

oscar leonel franco e.

el resto es cuestión de saber integrarse...


oscar leonel franco e.

en cuanto no se os sigue el juego, uno ya tiene educacion de mierda, bueno pues que quieres que te diga, si no te gusto lo que dije, lo lamento, pero no te metas en otro terreno,no sea que resvales

Hola, sergio. Como yo te pedí los datos, te contesto: yo pensaría lo mismo que tú, problemas en el condensador. Los datos no los has dado ordenados ni has tomado todos los que te pedí, pero creo que son suficientes. Intenta limpiar el condensador a ver qué tal. Un saludo.

Los datos con la ventilación en el interior al máximo .....y con una temperatura de 26 ?

Aquí te dejo algo de documentación con un enlace de un curso de automoción en el foro :


www.forofrio.com/index.php/foro-24/clima...-en-pdf?limitstart=0

Un saludo