Hola compañeros,¿como podria averiar en una pre instalación de split si los tubos estas aplastados?¿lo puedo averiguar con los manómetros?.
El caso es el siguiente,Según me estaba comentando el chico ,dice que en invierno no le tira aire caliente ,y que le han dicho que es ,porque la unidad condensadora la tiene mas alta que la evaporadora,sinceramente creo que siendo una mitsubishi y teniendo tan solo 7 metros en vertical ,creo que no es el problema,creo que es fácil que sea por aplastamiento de una tubería en la pre instalación,¿que opináis?¿puede ser por aplastamiento?,aparte de decirle que la unidad condensadora estaba muy alta (7-8 mts en vertical)le dijeron que no le podían hacer bien el vacio,no lo entiendo la verdad,es que acaso y si es que estaban lo tubos abiertos no le podían haber hecho un barrido o los que le hubiese hecho falta .
Gracias por vuestra atención.
saludos

miansaju escribió:





amigo miansaju dices k no le tira aire caliente y aire frio tira o no?

y sobre el vacio porque no se lo podian a ver hecho, yo creo porque no

le dio la gana, porque k empedimiento tiene

P.D. cuando la visites nos cuentas

un saludo

Por lo que me dijo, en modo calor le tira aire frio,es vecino de la finca,pero por lo que se ve ,la preinstalacion que les hicieron fue una autentica chapuza,interconexion y linea al reves,aparte de eso se ve que tienen problemas con el funcionamiento ,la gente que ha ido no les ha dado ninguna solución,triste la verdad.
Yo acabo de terminar un grado medio de frio y calor y como actualmente estoy en el paro decidi hacer las practicas con un amigo y compañero de la Fp ,que es un buen profesional y sin el cual no hubiese comprendido muchos conceptos que con sus explicaciones y vuestras aportaciones ahora me resultan mas claros,la gente me tacho de ignorante por querer hacer las practicas teniendo el modulo comvalidado pero el dia que sepa un poquito solo un poquito quiero ofrecerle a la gente un buen servicio

Saludos

lo de las parcticas esta super bien, no todo esta en los libros y suerte

puede k tengas falta de gas?

Le comente que podría deberse a una falta de gas,pero ya le echare un vistazo
Gracias

¿como podria averiar en una pre instalación de split si los tubos estas aplastados?¿lo puedo averiguar con los manómetros?.


A ver la pregunta es buenisima?

Creo que si está bien aplastado funcionaria como un tapón y seria facil el verificarlo


El problema viene cuando está parcialmente chafado, yo también desconozco como sacar conclusiones, a ver si algún portentoso nos ilustra porque es una duda muy comun sobre todo en preinstalacoes

Y creo que para salir de dudas de tu problema, en concreto deberias desmontar la unidad interior, colocarla y conectarla provisionalmente al lado de la unidad exterior y así seguramente saldras de dudas podras confirmar si la nidad funciona correctamente y si es así verificaras lo del aplastamiento.

Saludos

yo la unica manera para averuiguar si un tubo esta chafado es 1º recoger el gas de la instalacion. 2º abrir las lineas frigorificas y 3º introducir un guia de electricista, si la guia recorre toda la linea sin problemas no existe chafamiento y si en algun punto me cuesta seguir metiendo el guia o sencillamente deja de entrar tenemos chafamiento.

,.-17

Como apuntan los compañeros tendrias que ver la carga de gas.

Si la carga de gas esta bien. Lo mas habitual en las preinstalaciones es que tengas humedad a veces hasta agua en el circuito.

O como dices un aplastamiento o tapon por soldadura.

Tambien que la hayan conectado mal electricamente y este quemada o mal conectada.

Osea: gas, humedad, agua, aplastamiento, tapon, conexiones.

Muy pero que muy tipico en preinstalaciones.

Salu2

Lo de la guia de electricista podria servir,el problema es que si el aplastamiento,no impide retener la guia,nos resultara un poco dificil averiguarlo ¿no?,respondo desde la ignorancia,gracias por la respuesta.

Puedes comprobar si hay aplastamiento de las tuberias de la sigiente forma.

.- Libera los tubos de las conexiones de los equipos (Exterior e Interior)
.- Conecta a un extremo los manometros e introduce presión de nitrogeno, si la tuberia es como dices de 7 metros, no tienes perdida de carga apreciable con lo cual, cuando cieres el manometro el indicador te bajara bruscamente, si te baja lentamente, cuanto mas lento mas obstrucción y si quieres puedes hacer una prueba con un tubo independiente de igual medidad, aunque este enlloado, para ver lo rapido que desciende el indicador del manometro.
.- Esto lo haces en cada tubo independiente (gas y liquido)

La obstrucción genera una perdida de carga tan considerable como considerable sea la obstrucción y con las distancias de tubo que tienes, si es obstrucción, esta debe de ser severa.

Un saludo

Buena idea lo de la guia,

pero te suele funcionar?

No se te ha quedado ninguna atascada?

No habrá otro sistema de comprobarlo sin temor a que se te quede la guia?

Chofito escribió:
Con presion de nitrogeno (ver post anterior)