No tendras hielo en el evaporador al cabo d unas horas???en ese caso lo tienes ahí...

Cuando El Mecanico hace lo que dice El Cliente, terminara cobrando El Mecanico, lo que quiera El Cliente.
Sin Datos, Ni Modelos De Equipo, No Se Puede Opinar.
Si lo que enfian son botellas, El Calor Latente esta en la Camara, en el aire, no en el producto, y como no hay Pre-Camara, mas hielo para los Evaporadores.
Aleta mas separada, un rendimiento algo menor, pero, mayor tiempo de funcionamiento, es lo que debe ir ahi.
Lo que no se le puede pedir, son peras al olomo.
Cuando Diseñaron y Presupuestaron ese Tunel, ni que fueran tontos, para hacer algo mas de lo que pidio EL CLIENTE, para pasarse de precio y que no les dieran el trabajo.
Si colocasen Modelos y Toda la Informacion, se puede echar papel y lapiz, y se aprenderiamos todos mucho.

Naufrago 23: Bueno, yo no dudo que este mal calculada la instalacion, lo que esta siendo mal utilizada puesto en un principio se calculo el funcionamiento del tunel para 6 horas, luego fueron 8 y ahora van hacer 16 (sin desecarche entre los dos turnos), la solucion de escape que dio la instaladora fue en su momento aumentar la cantidad de refrigerante en la instalacion puesto que el deposito lo permitia.


Cuando se calculan los equipos, y bien calculados, se supone que se calculan para un trabajo determinado en 1 hora, por eso es que se habla de BTU/h, Kcal/h… y los equipos se montan para trabajos continuos y más los túneles o equipos de prefirió o pre congelamiento o congelamiento.
El desescarche se programa según necesidades,
La carga de refrigerante, a no ser que se desconozca algo que el fabricante no quiere dar a conocer debe ser la que necesita o la que se calculo para el equipo, una sobrecarga de refrigerante, además de costosa seria innecesaria.
El depósito se calcula para una carga 20% sobre la que necesita el equipo, por decir algo equipo para 100 kilos de refrigerante, recibidor para 120 kilos de refrigerante.

olfera escribió:
Cuando se calculan los equipos, y bien calculados, se supone que se calculan para un trabajo determinado en 1 hora, por eso es que se habla de BTU/h, Kcal/h… y los equipos se montan para trabajos continuos y más los túneles o equipos de prefirió o pre congelamiento o congelamiento.
El desescarche se programa según necesidades[/quote]

Yo desconozco como calculan los tuneles, igual que tampoco toque demasiados tuneles de congelado, pero dudo que los tuneles esten pensados para trabajos continuos de 24 horas como una cámara frigorifica. De ahí que vengan los problemas, un problema parecido a este lo vi yo en un tunel y era por trabajar más horas y con más carga de la que estaba diseñado.
Los pocos tuneles que yo vi, ninguno tenia desescarches y entiendo que en un tunel que es para enfriar lo más rápido posible no puedes permitirte parar durante x tiempo con la mercancia dentro y las resistencias aportando calor. Como digo los que yo vi no tenian desescarche, trabajaban durando el turno que les tocaba y al terminar se dejaban con las puertas abiertas, se limpiaban y si tenian algo de hielo ya se descongelaba con el calor ambiental hasta el dia siguiente.
Por eso creo que no se puede comparar con una cámara y no podemos pretender que un tunel trabaje casi todo el dia como si nada.

Los túneles de frio o cuartos de pre congelamiento son equipos de muy alta capacidad de congelación. Se diseñan según necesidades volumétricas del usuario. Los hay en todas las formas y tamaños.
Los hay de descongelación natural y descongelación forzada lo mismo que descongelación manual y descongelación programada.
En los túneles de congelación hay intervalos de paro de producción para descongelamientos y los evaporadores vienen diseñados de forma tal que a la hora de descongelar el calor generado no penetre en el recinto o cuarto de congelamiento. En algunos cuartos se aprovecha el intervalo entre retirar y colocar nueva mercancía para el descongelamiento.
El trabajo de los túneles lo mismo que de cualquier equipo de refrigeración viene determinado por las necesidades de enfriamiento y la producción de las empresas que los usan y son diseñados y calculados de acuerdo a necesidades específicas.
Para calcular un equipo de refrigeración o de AA se realizan los mismos cálculos, variando únicamente las temperaturas de trabajo.
www.powercold.com.ar/powerice/tuc.htm
www.refrin.com.ar/Contenido/Equipamiento...on/tunel-placasf.htm