Alguien podria decirme que diferencias hay?

El R410A esta compuesto por R32 a 50% y R125 a 50% en algunos fabricantes en otro a un 51% y a un 49% aprox. Mi consulta es... Si las presiones entre R32 y R410A son muy muy muy similares porque uno es compuesto del otro y no es refrigerante unico?

Un saludo.

viti me perdí lo siento , como decimos por aquí me lo explique mejor por fa

Hola Viti me alegro de verfte por aqui. Respondiendo a tu cuestión te puedo decir que es una cuestión termodinámico de gases. Es necesario la mezcla de estos dos para conseguir las características que le permite obtener un máximo rendimiento. De todas formas ya sabes que a pesar de ser una mezcla, el comportamiento es casi como si se tratase de una gas monocomponente (Casi Azeotrópido). No se si me he explicado con claridad, extenderse mas es entrar en termodinamica y quimica.
Saludos

ahora releyendo e entendido tu consulta , el problema que tiene el r-32 es que es altamente inflamable es por ello que los fabricantes para no rebasar los limites de seguridad deben de añadirle un componente que sirva de extintor , en este caso el r125 , un saludo

viti si quieres algo mas técnico , échale un vistazo a el vídeo que grabamos en la jornada tecnica hacia el minuto 30:39 aproximadamente tendrás una explicación tecnica de la mezcla de este gas

Resuelta la duda muchas gracias chicos, me sentare una tarde a ver esos videos

El R410A es un refrigerante que podemos tratar como puro ya que el glide es minimo y el rendimiento es muy bueno,sin duda es lo mejor para la climatización despues del R22.

Pues si Montiel haber por cuanto màs nos lo dejan , por que el taller parece màs una coctelerìa que un taller Jajaja !! Un saludo

con las nuevas tasas a precio de lingote de oro , un saludo

Como la cosa se ponga serìa , El mejor aire es el de las 3 B , El Abanico!! Bueno , Bonito y Barato. Jajajajaja !!

lafaraonadelfrio escribió: Mas del doble, si comparamos 1gramo de oro con 1kg de gas.
El gramo de oro está a 43 Euros. Y un kg. de gas mas del doble.