Alguien uso extreme sellador de fugas, en un sistema de heladera familiar, yo use uno no se qué paso perdió devuelta,
Procedimiento que realice, cargue con nitrógeno, a largo de 2 horas perdió las 40psi colocado, hice vacio como lo recomienda el fabricante, espere 4 horas y no hubo variante, coloque 12mm del producto, cargue refrigerante 134a, y ahora después de las 2 semanas, volvió a quedarse sin gas
Sera efectivo

Rafel los parches para las càmaras de las bicicletas , en un circuito de refrigeraciòn el mejor sellador es una buena soldadura .

si el problema es que la fuga esta adentro del Purioletano, hay que cortar media heladera para llegar a la union del capilar, por eso use ese producto, aca lo que lo usaron les dio resultados, eso me comento el vendedor

Mira para empezar las resinas poxicas no son compatibles con el aceite POE ni el refrigerante , literalmente se las come .
Si te llega la mano para meter el pegamento , también llega el pico del soplete así. que limpia bien la zona a soldar aisla bien térmicamente las zonas que no deben recibir el calor de la soldadura , bien con líquidos , masillas , escudos térmicos y a soldar .

Buenas tardes queridos amigos, un gusto de saludarles, querido amigo Rafael un gusto de saludarte, coincido con el querido amigo Silembloc, siempre deseamos dar las soluciones para ganar un dinero y no generar polución tirando refrigeradores, en otros tiempos para evitar las humedades por vacíos mal realizados se utilizaba alcohol metílico practica que era muy frecuente para evitar el taponamiento del capilar por humedad, sin saber que agregábamos incondensables al sistema e incluso perjudicando el esmalte o resina del bobinado hasta generar acido fluorhídrico, en mi opinión , todo aquello que se agrega al sistema frigorífico exógeno al refrigerante y al aceite puede ser perjudicial al buen desempeño de la unidad, je,je,je,jeeee, si no hay mas remedio que realizar "cirugía", luego sellar con poliuretano, un cálido saludo para ti Rafael y amigos, feliz domingo.

el producto inpecable no tenia fugas, esta en corto la bobina de arranque del compesor, embraco de 1/5
con pinza amperimetrica, cuando prendia el consumo era de 09.5 y saltaba el termico