Hola gente tengo un split en mi casa el cual es frio solo y se congela la tuberia de Baja. eh notado que el ventilador del condensador tarda en arrancar, y cuando lo hace para a los 5 minutos y ya comprobe que no es por exceso de corriente ni corta ningun protector termico, los filtros del evaporador estan limpios, el venti gira perfecto, pero el caño dentro del evaporador tambien esta congelado como en el condensador. el problema es que no enfria, pense que era algun problema de termostato o placa ,porque cuando presiono el boton de autostar del evaporador, arranca el compresor con presion correcta, y empieza a enfriar muy bien, pero a los 5 minutos deja de hacerlo. otra cosa que observe es que el condensador esta en el techo pero NO tiene una vuelta de caño para mantener el aceite, supongo que esto puede ser perjudicial porque el aceite no vuelve al motocompresor y estaria presuntamente en el evaporador.
Ubicación geográfica: ciudad de Cordoba, Argentina
Marca de maquina Carrefour split 3000 (solo frio)
Tipo de gas R22
Temperatura exterior 24 grados
Presión de baja 40 psi

La parada del ventilador del condensador es probable que sea porque baja mucho la temperatura de condensacion debido a los 24 grados exteriores, y la sonda para el ventilador para aumentar la presion. Yo creo que 40 psi es muy baja presion para r22 y por eso te congelara el evaporador tambien.

A ver q mas aportan por aqui.

Debes controlar el recalentamiento, creo que te falta refrigerante.

Hola colega con estos datos, lo que dice el colega anterior esta bien siempre y cuando los intercambiadores de temperatura estén limpios con esa temperatura exterior tendrías que estar en los 64psi arprox osea falta refrigerante, tendrías que fijarse en una tabla de presiones.

como describen los colegas si los filtros estan limpios el forzador del evaporador funciona correctamente a 24 °c tendrias que tener entre 60 y 65 psi en baja agrega refrigerante y controla si recupera presion si lo hace y el salto termico y el consumo queda dentro de los parametros busca la perdida y reparala usualmente estan en las uniones de los caños a veces con solo repasarlas queda solucionado si no es asi embasa el gas en la maquina hace las pestañas nuevamente prezuriza con nitrogeno para ver que no pierda hace vacio y abri las valvulas una ves que estes seguro que la perdida fue reparada espero sirva los datos un abrazo

Muchas gracias por los datos, tenia entendido que cuando faltaba refrigerante se congelaba el tubo de alta pero despues de indagar me doy cuenta que se puede congelar cualquiera de los dos, este fin de semana voy a cargar R22 haber si se soluciona, y si es asi voy a buscar la perdida, mi pregunta es como hacerlo por el metodo de recalentamiento y subenfriamiento ya que no manejo las formulas para verificar si esta la carga correcta, lamentablemente aca en argentina, o por lo menos en cordoba nadie, ningun tecnico hasta con mas de 30 años en el oficio supo explicarme ese metodo, y me resulta muy interesante, desde ya les agradeceria saber como se aplica y cuales son los valores a tener en cuenta

hace dos dias empezo a verse la leyenda F6 en este split de carrefour, y luego se para. pude averiguar que podria ser problema de un capacitor en la placa, el cual regulala velocidad del ventilador, si alguien ya le ocurrio lo mismo favor de explicarme que es este error

leojavita escribió:

La forma más práctica de mirar el recalentamiento de forma empírica es:
Se carga el equipo con el refrigerante y la cantidad especificada por el fabricante, se desconecta el o los ventiladores del evaporador y se pone a trabajar el equipo, se espera un tiempo prudencial y se observa hasta donde se forma escarcha en el evaporador, normalmente la escarcha debe llegar a la salida del evaporador en donde empieza el tubo de retorno, no mas allá. A más atrás este el escarche de la salida del evaporador mas refrigerante falta o más alto es el recalentamiento.
La forma más práctica de mirar el subenfriamiento de forma empírica es:
Con el equipo trabajando se toca (al tacto o con termómetro) el condensador en la entrada y se toma nota de la temperatura luego se toca el condensador en la salida o en el secador y debe existir una ligera diferencia de temperatura, al tacto debe ser menor la temperatura de salida, nunca debe ser la temperatura del secador medida con termómetro menor de 32ºK.
Normalmente la falta de refrigerante se nota en el evaporador. O en el visor de liquido de tenerlo el equipo.
O sea que los técnicos con más edad si saben, lo que pasa es que no saben que saben…

www.parker.com/literature/Sporlan/Sporla...xp%28S1%2910-135.pdf

hola, no se puede decir que nadie, en argentina o en cordoba no sabe decirte lo que es el recalentamiento o subenfriamiento,en argentina lo mismo que en el resto de paises latinos , en todos saben lo que es, otra cosa es que tu no lo sepas, yo tengo amigos en cordoba precisamente y claro que lo saben,y son muy buenos profesionales , a uno de ellos le envie unos discos de calculosde cargas,por correo,
bueno para saber como es el recalentamiento y el subenfriamiento, busca arriba izq en los foros y busca sala de jose , entras<< en evaporadores, tienes el recalentamiento, y<<en condensadores el subenfriamiento, dibujos etc etc,cuando el evaporador se pone blanco en las filas de abajo de los tubos falta refrig, por que tiene fuga,saludos