• La instalacion tiene un compresor Bitzer 4T-8.2Y de CV 7.5, 39.4m3/h de desplazamiento de refrigerante.
• Distancia de compresor a evaporador 15mts con tuberías de succion de 1 3/8 , tubería de alta 5/8 .
• Valvula de expansión Danfoss TES 5 , R404A, MOP 30/-200C , -600C/-250C - -750F/-150F
• Orificio 3 TR 7.5 , KW 26,3 CON R404A ABERTURA DE LA VALVULA 26mm
• Presión alta descarga de compresor 19bares/ 440C
• Presión baja succion de compresor 0,4 bares / -380C
• Temperatura tubería salida evaporador -20,60C
• Temperatura dentro del túnel de ultracongelacion -330C


Estos son los datos que he recogido la cámara me ha tardado 2 horas para bajar a -33C. y no se que le pasa le he hecho de todo ponerle gas, quitarle regular valvulas , antes tardaba 40minutos en ponerse a -40C

Con esa presión de aspiración, dudo que te baje mas.

Da la impresión que la valvula de expansión no te actua bien, deberia ir cerrado para bajar la temperatura.

Tienes retorno de liquido al compresor.

El visor esta lleno.

Un saludo

Edito: tambien mira si tienes arranque descargado que se este pasando o reguladora de capacidad, estos elementos si no estan estancos te pueden subir la presión de aspiración.

¿que temperatura tiene la linea de Liquido a la salida del deposito y a la entrada a la VET?
Saludos

Hmm, estas seguro de eso pascalin??, creo que esta evaporando en la temperatura, -38 es correcto

yo tengo una instalación parecida con un doble etapa de 25 cv, y me pasó que tenía incondensables, si has tenido fugas, etc deberías de mirar esto ciuanto antes.. el mio llega a -35 en 45 mins


, tienes intercambiador para subenfriamiento imagino? revisa que este actuando correctamente, normalmente trae valvula de paso revisa que está correctamente abierta.. etc,

comprueba el estado del intercambiador, aislamiento, regulación del presostato si tienes control de ventiladores condensador.

spiritlight9k escribió:

He revisado toda la instalación paso a paso ,quiero descartar de que el compresor no tiene nada que ver , ya que el problema ha surgido a raíz de que se cambio porque se quedo pegado y se rompió la bomba de aceite, se tomo la decisión de cambiar el compresor , lo único es que esta serie de bitzer ya no los fabrican nuevos, los recuperan cambiando el bobinado entero, he cambiado la válvula de expansión , entera, el filtro deshidratador, ya no se por qué no funciona correcto si con el compresor antiguo bajaba a -40º en 40 minutos. Ahora llega a bajar a -39 en 3 horas.

hola ese cambio de compresor bitzer, te informaste que es correcto no necesita ninguna correccion o modificacion, no es el mismo nº de serie, dices que ya no lo fabrican,es de arranque descargado,interno o externo,
tiene enfriador de aceite, o control de capacidad,es un compresor con demand cooling,<<esto hay que tenerlo encuenta<<
si tiene control de capacidad,tiene solenoide lo montaste o venia montado,sabes si el control¡¡¡ si es que lo tiene¡¡¡ si utiliza el sistema de aspiracion bloqueada,el conducto de aspiracion del plato de valvulas, queda bloqueado por el piston del control,dejando el control de capacidad en activo,y una capacidad de enfriamiento inadecuado,total tienes la documentacion de ese compresor, aparte de los ajustes que dices tienes que saber que hay ciertas modificaciones en platos de valvulas,puede ser que la camara de aspiracion no sea la misma,<<misma capacidad que el anterior<<
antes el gas fluia a traves de agujeros en el rotor,
ahora los fabrican con pasos al rededor del stator,
igual este compresor no es el mismo,sabes si da el mismo rendimiento,que el que tenias,<<los datos expuestos son a titulo informativo<< puedes consultar los datos con el fabricante,saludos

Hola josef, muy buenas observaciones muchas gracias, la instalacion tenia una coneccion entre la descarga y la succion con una solenoide que no funcinaba y ahora al meter nitrogeno por la instalacion de baja, se ha mezclado el nitrogeno con el refrigerante por culpa de la selenoide, sabes si hay algun problema al mezclar el nitrogeno con el 404-A?
saludos

pues sintiendolo mucho vas a tener que recuperar si o si la mezclam de 404a con nitrogeno y hacer carga completamente nueva de 404a ya que el nitrogeno no es un gas refrigerante y su mezcla es la que te esta produciendo el mal rendimiento del equipo.

,.-17

si, tienes razon recuperare los gases y a empezar de nuevo.
saludos.

Ni de coña se mezcla,

se te disparará la presión de alta/baja y no funcionará

haz una cosa, aisla el depósito de líquido, saca el gas del conde3nsador y del evaporador, y recuperalo

suerte

Bueno, ya he recuperado el gas del sistema,he quitado una comunicacion que habia en la tuberia de descarga y la aspiracion que llevaba una solenoide desconectada.he cambiado el filtro deshidratador, la valvula de seguridad del deposito de liquido por que dejaba escapar 22 bares;tambien he cambiado la valvula de expansion, he presurizado la instalacion con nitrogeno a 27 bares durante un dia,despues le he hecho vacio durante 2 hrs. y el tunel no baja, si no hasta -38 tardando 2 hrs.