Hola compañeros.
Esta tarde he ido a ver un equipo portátil que me dicen que el ventilador exterior no funciona. Al llegar y ponerlo en marcha, observo que al arrancar el compresor, el ventilador exterior se ha puesto en marcha...pero a penas unos segundos.
He intentado en varias ocasiones ponerla en marcha, pero no ha sido posible. Este ventilador es monofásico y tiene un condensador de arranque de 2,5 microfaradios.
He probado a meterle corriente directamente; fase, neutro y neutro-arranque, pero ni así ha arrancado, ni hacía ruído, ni vibraba. No sé si es que tiene un falso contacto en el interior del motor porque hasta la última ficha a la que estaba conectada, le llegaba tensión.

Me gustaría buscarle repuesto, pero no sé quién lo comercializa. Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

Seguramente tenga una ptc interior que se queda abierta, prueba a dejarlo un buen rato a que se enfríe, por curiosidad más que nada y cámbialo.

¿Has revisado el devanado, ha ver si esta abierto? Por el tipo de motor parece que lleve un klison en interior cerca del cojinete, nornalmente suele llevar unos remaches.

este es los de refrigeración es un 36m/m de pala impelente busca en pecomark, por cierto has probado el condensador de trabajo ? un saludo

juan como bien dice manu, mira el condensador

Hola.
Casualmente el ventilador interior también utiliza el mismo condensador...bueno para ser exacto, el interior es de 2 micro faradios y el del exterior es de 2,5 micro faradios. Probé a inter cambiarlos y el ventilador interior seguía funcionando y el exterior no.
Lolo, por qué dices de trabajo y No de arranque? Aún no entiendo la diferencia y cuándo se utiliza uno y/o otro

Fresqui, el tiempo que estuvo funcionando fue a penas 8 o 10 segundos y ya no volvió a arrancar. Estuvimos más de una hora esperando hasta que lo intentamos otra vez...

El condensador de arranque solo está conectado en el instante del arranque, después lo desconecta algún relé. El de trabajo permanece conectado mientras el motor está en funcionamiento.

hola los aparatoa de antes tenian condensador de 2,5 microfar,,,cambia el condensador de marcha,saludosdesde madrid

hola poner el que corresponde ni + - mira el rele si tiene,y termostato, si tiene, saludos desde madrid

juan ya te respondió el profe, cuéntanos como lo solucionaste , un saludo

Fresquiviri escribió:
Esto que comentas lo tengo claro...a medias.
Entiendo que el condensador de arranque solo está conectado un instante para el encendido del motor, pero no entiendo que lo desconecte un relé. Yo pensaba que se cargaba cuando le llega tensión y se descargaba cuando hacía arrancar al motor.

No entiendo el de trabajo cómo funciona.

Lolo tal como indiqué anoche, hice la prueba directa de arranque ventilador y no funcionó. Por tanto me toca buscarlo...miraré en Peco como me aconsejaste

saludos

Fijate en los compresores rotativos de los splits, todos llevan condensador de marcha, aunque les llamemos equivocadamente de arranque. Estan conectados permanentemente entre R y S, cargándose y descargándose continuamente.
Ahora imagínate un ventilador cuyos álabes están girando y le vas dando con la mano un empujoncito a los álabes de vez en cuando, esto mejora el funcionamiento del ventilador y reduce su consumo, esa es la función del condensador de trabajo.
Eso no quita que cuando el condensador de trabajo se estropea el compresor no arranque, ya que la corriente que le debía llegar a la borna S no le llega por interrumpirla dicho condensador.