Fotre Profe, cómo te explicas.
Con el ejemplo gráfico que pones entiendo entonces que si le llega tensión a los bornes del ventilador y yo muevo las álabes debería de girar?

Eso que comentas del condensador de compresor me ha llamado la atención. Siempre he pensado que era para el arranque, pero por otro lado también pensaba que el condensador tal como estaba conectado estaría continuamente, como comentas, cargando y descargando.

Fresqui, me has dejado hecho polvo. yo tenía entendido otra cosa desde hace mucho tiempo

¿A qué te refieres? Expón tu forma de verlo y seguro que aclaramos los conceptos.

Disculpa por ser tan escueto.
Yo siempre he creído que un motor monofásico se ponía en marcha a través de un condensador conectado a la bobina de arranque, por tanto ese condensador se le llama de arranque y su única función es la de crear un campo magnético para empezar a mover. Una vez arrancado el motor sigue en marcha a través de la bobina de marcha.

Lo mismo pensaba para este ventilador que tiene tres cables. Linea, neutro y otro cable que viene de un condensador, al que comentas que no se trata de uno de arranque sino de marcha

P.D.:Empecemos por aquí para ir aclarando esto poco a poco.

Picasso dijo: "Yo siempre he creído que un motor monofásico se ponía en marcha a través de un condensador conectado a la bobina de arranque, por tanto ese condensador se le llama de arranque."
Correcto, y ese condensador solo está conectado durante una fracción de segundo, pasado ese tiempo se desconecta y sigue trabajando a través del bobinado de trabajo como bien dices.
Sin embargo, el condensador de trabajo está conectado permanentemente. Veámoslo en una instalación de refrigeración.Cuando un compresor está en una instalación con expansión por capilar, las presiones en las paradas se igualan, por lo que no necesita un alto par de arranque y no necesita condensador de arranque. Cuando la instalación tiene VET y las presiones no se igualan en las paradas, al compresor le cuesta más arrancar, por lo que necesita una ayuda extra, el condensador de arranque.
Si solo lleva condensador de trabajo o marcha, sin relé de arranque, la corriente para arrancar pasa a través del condensador de marcha, por lo que cuando este está averiado, el compresor no arranca, aunque no sea condensador de arranque sino de marcha.
¿Estás más liado que antes a que sí? jajaja

Si solo lleva condensador de trabajo o marcha, sin relé de arranque, la corriente para arrancar pasa a través del condensador de marcha, por lo que cuando este está averiado, el compresor no arranca, aunque no sea condensador de arranque sino de marcha.
¿Estás más liado que antes a que sí? jajaja

Un poco...jejejeje
Con qué fin se coloca el condensador de marcha una vez arrancado el compresor o ventilador??

El condensador de marcha se coloca para un mejor funcionamiento del motor eléctrico, va dándole pulsaciones al bobinado de arranque de forma que ayuda al de trabajo.

Y normalmente ese condenador va acompañando al de arranque o no necesariamente ?
Es decir, puede haber un condensador marcha y no haber de arranque? De ser así, el arranque sería a través de un relé u otro tipo de arranque ?
He visto alguna máquina con los dos. Pero no me fijé en el conexionado. Supongo que uno al start y otro al run
Ya puestos voy a abusar de ti...si el condensador de marcha tiene la propiedad de cargar y descargar ayudando al motor, ocurre lo mismo con el de arranque ?

Saludos

Las opciones son todas. Puede no tener condensador, puede tener uno de arranque, puede tener uno de marcha y puede tener los dos. El de arranque solo funciona una fracción de segundo, no como el de marcha que está conectado permanentemente durante el funcionamiento del compresor.
Si tiene condensador de arranque debe tener un relé o algún dispositivo para desconectarlo inmediatamente.

yo pensaba que el condensador se desconectaba solo, sin ningún tipo de relé. De hecho sale del neutro-

Por otro lado comentar que medí resistencia entre los cables del motor:

azul-negro: 163 ohmios
negro-marrón: 0 ohmios
marrón-azul: 168 ohmios

Supuestamente el marrón es el arranque ya que viene del condensador de 2,5 microfaradios