Hola compañeros, hoy he estado viendo una Hitecsa antigua de R-22 y me he encontrado con ciertas dudas. El equipo es monofásico y la conexión del compresor sale directamente del contactor, fase a arranque, fase a marcha y neutro a comun, no hay condensador, sabeis como va esto?

Un Saludo.

PD: No pongo el modelo porque no aparece por ningun sitio.

Recuerdo que hay compresores monofasicos con 2 devanados ; el de arranque y marcha lo curioso de estos compresores es que el devanado de arranque lleva interiormente un rele de corte que desactiva el devanado de arranque en el momento que el motor gira. En la caja de bornas solo tienes el comun y las dos fases.
Yo me encontre una maquina de laboratorio que enfriaba unos reactivos y el compresor se conectaba de esta manera incluso recuerdo que la fase estaba punteada con un faston doble y alimentaba los dos devanados.

A ver si te sirve esto, saludos. Este archivo está oculto a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verlo.

pabloclimatic escribió:
Hola

¿Habría la posibilidad que no hubieras visto el condensador?

A veces lo cuelgan detrás del cuadro eléctrico y la conexión la hacen como tu dices, pero en este caso el primer cable seria la linea, el segundo el condensador y el tercero el neutro.

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Mas que nada porque no conozco ningún Hitecsa con otros tipos de conexiones monofisitas, aparte de la estandard (que no quiere decir que Hitecsa no las use)

Puede que el compresor tenga un motor eléctrico con un interruptor centrífugo que al girar se abre y al detenerse se cierra, no se requiere condensador ni relé de arranque. Se emplea en algunos electrodomésticos.

SALUDOS

En el pdf que deje se ve ese tipo de conexiones.Saludos

pablo en moratalaz habia una maquina asi . uno de los debanados de arranque se habre una ves que arranca .lo unico que tenia era un ratardo para el numero de arranques y no llevan condensador .

Muy interesante,nunca me e encontrado este caso.

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Muchas Gracias compañeros, aqui siempre se aprende algo.

Un Saludo

Roverman escribió:
Esto lo conozco,lo llamabamos lira de arranque.Era una chapa con forma de lira (la de música de Nerón) ligada al eje que parado estaba conectado y al arrancar,por la fuerza centrífuga,desconectaba.
Hace mucho que no lo veo y normalmente en motores eléctricos independientes.

no conocia la lira ni de la musica de neron jejje
pero esto si me suena muy tipico de las bombas. en cuba al menos que se exportaban de rusia. es que en españa no hay muchos productos rusos. es que las bombas de agua casi todas tenian este sistema.lo conocia como interruptor centrifugo.creo que los motores de los compresores son polo sombra o debanado partido o asi pero vamos que este sistema existe y con mucha fiabilidad.

goldete escribió:
amigaso goldete disculpame mi ignorancia pero me gustaría saber que es un ""un faston doble"" y en que casos , lugares o maquinas se usa eso

gracias y nuevamente disculpame la molestia


saludos desde bs as rep argentina ,.-32