,.-7 ,.-7 ,.-7 ,.-7 Ya me pillo y me metio un cuerno por el c..... ,.-7 ,.-7 ,.-7 ,.-7 ,.-7

No me queda otra que apretar las nalgas y correr ,.-36 ,.-36 ,.-36

Oye Pascalin no bas a batallar para conectarla en cualquier lugar, bueno amenos que en Espana estas coneccines sean comunes, porque de este lado del charco lo mas comun para conectar es 110 volts, claro si hay 220 pero no estan en culquier pared...saludos

Penitas escribió:
Aqui en España lo dificil es encontrar 110 V, aunque aun existen en instalaciones muy viejas.

Fijate, que diferencias. En fin, si la pones en venta en norte america le bas a tener que haser un inventito por alli porque aqui 110 es regla......otro dolor de cabeza..jaja, Por sierto alla trabaja un simple radio con 220 volts? wow.

Penitas escribió:
El fin de este proyecto no es hacer un equipo para poner en venta.

El objetivo es que cada uno de nosotros nos fabriquemos uno a nuestra medida y con las funciones que mas necesitemos, utilizando materiales en deshuso que tenemos por el taller (o nuevos, segun gustos), creando una herramienta que incorpora los elementos imprescindibles de un frigorista (manometros, bomba de vacio y recuperadora de refrigerantes), todo ello combinado en un equipo multifunción, facilitando las labores de analisis, limpieza, recuperación, carga etc...

Es posible y la Forofrio Master Multifunción lo demuestra (casi todo es material recuperado) y aun precio mas asequible para nuestros bolsillos ya que los equipos similares que hay en el mercado tienen unos precios exagerados y no digo que no lo valga, pero tenemos la obligación como profesionales de seguir unos protocolos de actuación que nos obligan a hacer unos desembolsos economicos excesivos para beneficio de especuladores.

En este post se describe todo el proceso de fabricación con sus variantes y mejoras del proyecto inicial, sin olvidar que este es un prototipo que se sometera a duras pruebas de efectividad y rendimiento, con lo que puede sufrir alguna que otra variación hasta tener el equipo ideal para todo tecnico de la refrigeración y la climatización.

Un saludo

Siempre he dicho que el mensaje escrito se presta para malentendidos, cuando dije si la pones enventa solo estaba hasiendo un ejemplo para referirme que si trajeras tu maquina a este lado del Atlantico nesecitariamos haserla de 110 volts, devido alo dificil que seria encontrarle un enchufe de 220 volts en cualquier lugar. Pero comparto tu idea de sacar algo util de material resiclado. ..y Espero verla en accion..Saludos

Bueno este es el ultimo paso para terminar el cuadro electrico.

El equipo ya es operativo en todas sus funciones despues de unos ajustes en el esquema electrico que se corrijieron.

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Aunque ya esta terminado todo el conexionado, la situación y conexiones de los reles de las funciones no me convencen, las patillas son finas y aunque puse conexiones faston para ello, estas no sujetan bien y con la vibración o el trasporte se soltaran.

Por lo tanto se demorara el cierre del ciclo hasta cambiar los reles con base para su conexionado.

Un saludo

Enhorabuena Pascalin, aunque quien está realmente de enhorabuena es el foro por tener a alguien que pone su trabajo y conocimientos a su servicio. Gracias y a ver cuando le podemos "meter el diente".

Esos reles de los que hablas son los negros de arriba manao derecha? LOs bas a cambiar todos?saludos

Son los situados en la parte inferior "Conjunto de Reles de funciones", los que hay que modificar.

Un saludo

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A los reles o les pones la base ó le sueldas un trocito de hilo con un faston macho,que te conecte con el faston hembra que tienes colocado y asi seguro que no se te sueltan.