Pascalin,sin palabras B) B)

El tema de los reles, lo veo esta semana, aunque lo mas seguro es que suelde todas las patillas con hilo de 0,75 mm, ya que el que estoy usando es de 1,5 mm.

Os pongo la foto del lateral de los manometros ya terminado e instalado.

Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

Pascalin escribió:


La verdad ha quedado perfecta, enhorabuena Pascalin.

hola la ley de pascalin Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla. Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla. Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.
siempre te encuentro lo mismo saludos

joseb71 escribió:
Deja, deja que estam muy bien y motivan.
Siempre es de agradecer que alguien que este interesado lo exprese aunque en apariencia parezca que sea repetitivo.

Esto no es un curro, es un pasatiempo productivo ,.-7 ,.-7 ,.-7

El carro ya esta operativo a falta de la modificación de las conexiones de los reles y unas pequeñas mejoras en el control de alarmas que este fin de semana doy por terminadas.

Ya no se me ocurren mas agujeros que hacerle al "bicho" :pinch: :pinch: :pinch:

,.-17 ,.-17 ,.-17

Espero algún día adquirir la mitad de tus conocimientos Pascalín. Con eso me daría por satisfecho.
Estoy leyendo a ratos la guía y me parece una obra de arte.

Gracias maestro!!!

Picasso, yo te daria todo lo que se, por la mitad de lo que tu sabes y te aseguro que saldria ganando.

Yo se lo que se, pero no tengo ni idea de lo que tu sabes y de seguro aprenderia mucho.

Un saludo

Bueno hay una incidencia en la pruebas de manipulación de cargas.

No calcule bien el soporte de sujección de las cadenas a la trocola doble, colocando unas anillas de acero que no son adecuadas y partiendose casi al final de bajarlo del banco, con el consiguiente desperfecto en rueda y pies de apoyo delanteros izquierdo.

Esto me hace reconsiderar todo el sistema de "tracción y manipulación", diseñando un nuevo sistema que sea adecuado a los 70/80 kilos que estimo debe de pesar el bicho.

No valore que el sistema del carro anterior, estaba diseñado para soportación de una bomba de vacio, un cilindro de carga y unos manometros, con lo que era mas que suficiente.

Os pongo las fotos del evento.
Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

Pequeño contratiempo, la máquina tiene una pinta impresionante, estoy deseando verla en marcha.

Eso son pequeñas menudeces Pascalin, pero la maquina te ha quedado cojonuda

pasca míralo desde un punto de vista mas positivo, los de la NASA tuvieron mas problemas antes de lanzar el primer satélite y no se quedaron pasmado , lo tuyo se arregla con un par de horas mas , vamos campeón que ya es tuya , un saludo

Tambien se podian romper cuando tu le hicieras las pruebas y yo me ahorraba el trabajo ,.-7 ,.-7 ,.-7 ,.-7 ,.-7 .

Voy a optar por dos ruedas fijas detras y dos giratorias delante, con freno, en una nueva base, de esa forma se reparte mejor el peso y se maneja mejor, incorporando una protección delante ante golpes fortuitos, aunque aumente un poquito mas el peso, ya que mas da que pese 80 que 100 kilos. -.-._ -.-._ -.-._

Un saludo a todos