Hola a todos y muchas gracias por su tiempo en intentar ayudarme.

Hoy fui a intentar solucionar una avería en el rstaurante de mi cuñado. Tiene un congelador el cual en 10 dias le dejo de funcionar ya q cada vez fue enfriando menos.Total saque la bandeja donde esta la condensadora y conecte los manometros y, efectivamente al estar el compresor 1 min en marcha la presion de baja se amorraba a 0. Como dentro quedaba algo de gas pero no sabia cuato, he cogido y le he puesto 300g de r404 (su carga optima es de 475).Para asegurarme el tiro, he conectado la pinza amperimetrica a la fase del compresor y observe q el consumo era de 1'2 A.Entonces lo di como bueno el consumo del compreso y por consiguiente la carga de gas(aunq no precisa lo admito).

Cargo de ags y otra vez el congelador empieza a regrigerar bien y con un ruido fino del compresor.Me fije en la bandeja de la condensadora, y vi que el compresor , toda la zona del carter del compresor estaba manchada y llegaba justo la linea donde el compresor esta encastado.Mi pregunta es:

ya que en las tuberias de alta y de absorcion y la de toma de obus no estan manchadas y solo esta la parte del carter del compresor, es posible que me haya fugado por alli el refrigerante???

pq digo esto??? pq mi cuñado me comento que los camareros q estaban alli una tarde se dejaron el congelador con la puerta medio abierta durante 2 h y eso en marcha a full.Mi hipotesis i por lo cual quiero que me ayudeis y corrigais es:

Al quedarse la puerta abierta, se produce un recalentamiento excesivo del refrigerante en la evaporadora con lo cual me haya podido ir a parar parte de refrigerante en liquido, por consiguiente tener demasiada presion en el carter del compresor y parte de liquidop , y haberse producido la fuga por el dicho encaste?

muchisimas gracias a todos por vuestra atención y consejo

Un saludo Edgar.
Yo pondría una alarma al equipo para que en caso de dejar la puerta abierta les de un tirón de orejas a los pinches, luego es raro pero puede suceder que pierda la junta cerámica donde están las conexiones del compresor, ves verificando.

Hola! Que se te origine una fuga, donde sea, no tendra nada que ver con el que se quede la puerta abierta. Piensa que si cargas menos refrigerante tambien hay un recalentamiento excesivo ( alto) y no por eso se va a originar una fuga. Puede ser que este manchado por otras razones, igual otro tecnico al quitar el manometro salpico el compresor de aceite. Es raro que un hermetico tenga aceite por fuera y sea que pierde por la carcasa. Un saludo

Para saber si tiene fuga recupera refrigerante y realiza prueba de estanqueidad con nitrogeno seco a presion por debajo de la maxima de la instalacion marcada en la valvula de seguridad del calderin ( si la lleva). Si no con 20 bares te sobra para saber si hay fuga. Busca con espuma de jabon y controlando la presion. O con la instalacion tal y como la tienes tambien con buscafucas electronico u otros que existen en el mercado. Asi sabras si hay fuga. Pero no se originan por dejar la puerta abierta. Un saludo

Un compresor hermetico romperá antes valvulas por retorno de liquido que provocarte una fuga en la carcasa.

Haz caso de lo que te dice Sergio y comprueba fugas con nitrógeno antes de calentarte la cabeza con suposiciones incongruentes.

Saludos

silenbloc escribió:
silen solo una vez en mi carrera me a sucedido ese fenómeno pero la falla venia de un mal contacto de los borneros eso provoco un recalentamiento de los bornes hasta debilitar su cogida y la presión hizo lo demás jajajaj
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y como te indican los compañero no es probable que dejar la puerta abierta derive en ese tipo de fugas mas bien puede ser debidas a vibraciones o fatigas de los materiales , sigue los consejos de los compañeros y realiza la prueba de estanqueidad con nitrógeno ten en cuenta realizara a escalas de cinco bar en cinco bar no metas toda la presión en una sola vez de esa manera si la fuga la ves con cinco bar ahorras nitrógeno, aparte que muchas fugas se suelen cerrar cuando se somete la instalacion a mucha presión ejemplo; los terminales de los condensadores o evaporadores , espero te sirvan estos datos un saludo

edgar1987 escribió:

Al producirse recalentamiento en el evaporador lo que le llega al compresor es vapor de refrigerante y nunca liquido, para que le llegue liquido al compresor es necesario un recalentamiento demasiado bajo.
Hay que revisar algunos conceptos técnicos …

Hola muchisimas gracias a todos vosotros por tomaros un tiempo y paciencia ya que he empezado hace poco en este mundo y acab de salir d la escuela como aquel q dice. Muchas gracias por vuestras criticas constructivas.

hoy fui a mirar otra vez el congelador y en un principio funciona bien y las presiones de trabajo son las correctas. Lo q hice cuando vi la mancha refrigerant en el carter de compresor, al no tener mas remedio q meterle un chupinazo de 300g al compresor ya q mi cuñado depende de esa congelador (sol tiene uno).al berificar q el consumo de compresor era bueno y este estando en marcha, berifique cn agua y jabon q las soldaduras de las tomas de baja y d gas comprimid de alta y no vi burbujeo....

Como esa maquina trabaja a 7bar de alta, y al no disponer de oxibutano ya q lo tengo en mi curro las herramientas, procedi a hacer soldadura estaño plata (plata3'5%) ya q tengo entendido q hasta unos 10-12 bares aguanta y mi max de alta son 8 bar

Un dato que no he añadido en mi anterior mensaje, esq la condensadora estaba increiblemnte llena de miiiieeeeeeeerda no habia circulacion de aire...... entonces como bien dijiste y corregistes mi pregunta es¿, me podria haber creado un subenfriamiento demasiado bajo? ; al no circular aire x condensadora el gas no me acaba de ceder calor suficiente, por consiguiente y sumandole q se dejaron 2h la puerta abierta, el gas tal vez me absorviera mucha calor de los motoventiladores de la evaporadora y me subenfriara mucho (digo mucho ya q al estar abierta y tener dentro del congeladr temp ambiente, hay mucho mas salto termico ) y con un recalentamiento demasiado bajo........... es posible q se me creara una sobrepresion en compresor, y por alli las soldaduras d estaño plata hayan fallado?


Muchisimas gracias de nuevo a todos.es bueno q "perros viejos"con todo el cariño y respeto del mundo, me enseñeis y corrigais ya q asi me ayudais a ser un poqiito mejor tecnico

Hola de nuevo! Vamos a ver!¿ Has soldado? ¿donde? ¿ con presion en el circuito? ¿ estaño y plata?¿ podrias explicarte mejor? Para soldar en la parte del circuito que sea, esta debe estar exenta de presion, o se recoje gas o se recupera. Pero una de las dos cosas. Explicate mejor, ogual es culpa mia y no te entiendo. Pido disculpas si es asi.

Hola de nuevo sergio.perdona xo fui yo q a veces m explico mal.efectivamnte yo hice cambio d compresor ya hara 9 meses q se clavo y lo hice sin gas y le quite el obus a la toma de presion del compresor xa evitar q se hiciera una sobrepresion y como no disponia de oxibutano para poder hacer una soldadura dura, use soldadura blanda de estaño plata al 3'5% ya q en alta no me sobrepasa los 11 bares de maxima.y por este motivo use soldadura blanda cuando lo cambie hara 9meses.lo q si vi hoy sergio, esq el liquido aceitoso q creia q era refrigerante fugado no olia a refrigerante (esa olor particular a gas) sino mas bien parecia suciedad o grasa d la propia cocina creo.....

No puedes aspirar ser, Un poquito mejor técnico. Debes ser un buen técnico.
Mucho cuidado con esas nociones o conocimiento, debes repasar lo que es compresión de refrigerantes, subenfriamiento y recalentamiento.
Cuando un condensador esta demasiado sucio de polvo y pelusas no hay subenfriamiento y el refrigerante no condensa y pasa derecho por el capilar o la VET recalentando el evaporador y retornando caliente al compresor, creando un circulo vicioso que lo único que hace es dañar el compresor.
Mala condensación= alta temperatura en el gabinete o recinto.

Hola de nuevo ! Al igual que dice el maestro que para ser un buen tecnico debes tener claro los conceptos de la termodinamica te digo que tambien debes poseer un minimo de herrqmienta indispensable. No luedes soldar con algo que no toca, hay que soldar con lo que es, al igual que manometros, juego de abocardar, y demas. Es algo indispensable. De todas formas no te marees mas por la fuga, si hay fuga se repara, si no ya esta, puede ser que la soldadura no este bien hecha y todo venga por ahi, pienso que sera lo mas facil. Por excesivo recalentamiento, o por recalentamiento corto, o mal subenfriamiento es raro que se originen fugas. Cortan los presostatos antes.