Estoy haciendo mantenimiento a un supermercado y resulta que el rack de frio tiene un compresor Dorin de 5 hp, Este se queda sin aceite cuando esta recien reparado (nuevo) , no hay fuga alguna, mi pregunta que se debe y que debo hacer. El rack tiene una camara frigorifica , 3 heladeras excibidoras de carne y 2 pared de lacteos
desde ya, gracias
saludos

Un saludo gwpereyra si quieres te puedes presentar en éste apartado al foro Foro Frio :: Temas en PRESENTACION y OFF-TOPIC (1/18) - www.forofrio.com/index.php/foro/4-presentacion-y-off-topic
Las causas pueden ser varias y lo más probable es que la causa de la anterior avería cause la avería en éste sino se toman medidas.

Los motivos pueden ser varios, desde ciclos cortos de trabajo, fallo del separador de aceite, circuito frigorífico mal diseñado, bajas frecuencias de trabajo (si es inverter), lubricante incompatible con el refrigerante..... Etc
Cuéntanos un poco más de la instalación.

Bueno pues tienes un problema con la igualación de aceite en el rack, y lo primero como dice silenblok es presentarte y después dar algunos datos más de la central: Por ejemplo, dinos el número de compresores que doy por hecho que son idénticos y estan al mismo nivel, que sus carters estan bien unidos por un tubo de gran diámetros por abajo y otro tubo de menor diámetro por arriba, como se reintegra el aceite a los compresores, si tiene algún control de nivel, etc...y si aportas fotos mucho mejor.Un saludo

si se da de alta mejor, en un grupo de compresores el nivel ce aceite nunca es el mismo en unos tendra mas nivel que en otros, saludos

¿El rack tiene separador o recuperador de aceite, tanque de reserva y de nivelación?

sporlanonline.com/literature/internation...10-136_S1_092002.pdf

Hola.

Si nos imaginamos que es una instalación como la mayoría que se pueden encontrar, lo lógico es que el problema esté en el control de nivel de aceite en cuestión, a no ser que el que cambió el compresor se olvidara de abrir la llave de retorno de aceite al mismo.

SAludos.

GRACIAS MUCHACHOS POR SUS REPUESTAS Y PERDON POR LA NO PRESENTACION
El rack trabaja con refrigerante R22 y el aceite es Suniso tipo mineral, esta compuesto de 2 compresores , que estan conectados por un caño (aceite) en donde irian los visores de los compresores , el caño tiene un valvula esferica ( que esta abierta) y un visor. el sistema no tiene deposito de aceite para los 2 compresores , solo tiene una trampa de liquido en la tuberia de baja antes del ingreso a los compresores
Saludos

Hola gwpereyra
cordial Saludo. me encantaría que subieras fotos del equipo.
Gracias.

primero dices que tiene un compresor, y despues en el 2º post tiene dos, bueno si tiene un visor y tambien dices en el 2º post que tiene dos visores o que tendria dos visores, y luego tiene 1 no entiendo eso tendra un visor en linea de liquido, y en el tubo de interconexion de aceite no hay visor el visor esta en el propio compresor,
y te vuelvo a decir que el nivel mas alto de aceite,lo tendra el compresor que esta trabajando,pero siempre es asi,
solo trabaja un compresor, y cuando hay mucha demanda entran los dos,
deja parado ese compresor que dices esta bien,y el que dices que no tiene aceite,lo pones en marcha comprueba como funciona y dices como estan las presiones de gas
si se ve o no el aceite cuando trabaja,si sube la presion arrastrara el aceite a ese compresor
saludos
las presiones estan bien,por si le falta gas, o no le pusieron todo el aceite,

Creo que no existe recuperador de aceite, simplemente son dos compresores que trabajan en paralelo con los carters conectados entre sí. El aceite retorna por la aspiración...si es que he leído bien.
En principio deberías tener dos tuberías de unión en los carters, la que nombras que sirve para compensar las cantidades de aceite y una segunda conexión por encima del nivel de aceite que compensará la presión del carter. Si no lo tienes así es normal lo que esta pasando.
Si tienes una succión común, la tubería debe estar diseñada de tal modo que se reparta el aceite entre los 2 compresores de manera igual.
Sería interesante que pusieras una foto para ver dichas tuberías y las válvulas que llevan....un saludo

gwpereyra escribió:
Normanmente, en sistemas centralizados se coloca separador de aceite a la salida del compresor, ya que es mejor que el aceite no tenga que retornar de la instalación.

Si no se añaden elementos que te ayuden a controlar donde esta el aceite, como son el separador el depósito nodriza y los niveles, hay que hacer doble de bien el resto de cosas, los sifones, las caidas de las lineas, el colector de aspiración, el equilibrado de carters, el alternado en el funcionamiento de los compresores etc etc.

SAludos.