Hola colegas, quisiera algún plano o información a cerca de controles de nivel de aceite para dos compresores, ni hablar de sus opiniones valiosas.

hola compañero de que tipo de compresores e instalación se trata , herméticos por compensación de nivel, semihermeticos con deposito nodriza , cual es la consulta o tema a debatir ,

te lo pregunto para que el post sea de mejor conocimiento y no dar palos de ciego de esa manera , iremos mas directo al grano , un saludo

Lo mejor, colocar Modelos de Compresores y como van a funcionar.
de acuerdo a Tu Pais conseguiras lo que traigan,
www.parker.com/parker/jsp/documentdispla...CM100000200c1dacRCRD
En un pais

Son dos compresores helfred de 18 Hp en baja, para -35 de evaporación, no tengo acá su rendimiento por ello la expresión en HP. Estos compresores fueron montados con un igualador de nivel, a trabes del visor de nivel de aceite con caño rígido de 1 1/8 y un flexible, bueno ocurre que estos compresores son con 4 cilindros en V y el movimiento de la máquina hace que cada determinado tiempo se rompa en alguna parte o un codo o el caño. Por esa razón estoy buscando una buena opción de recibidor de con bolla y que mantenga el nivel correctamente como debe. Es un túnel de congelado para 28h 7.000 K de carne. la instalación cuenta con separador de aceite, acumulador de succión, resistencias en los cárter y todas las protecciones correspondientes. Lamento no poder subir fotos por no estar en el lugar para sacarlas, pero ya lo haré, por el momento necesito estudiar la forma de colocar este control de nivel de aceite. Saludos

Detalle : son dos semi herméticos. Voy a subir algo de información adicional en breve

Hola.
A lo mejor si se hace el equilibrado de carters de otra manera el material sufre menos. La anacondas hacen su función si se colocan bien.
Saludos

creo que el igualador, controles de nivel ,no es su culpa, cual es tubo que se rompe, el de aceite,o cual ,la razon creo que es la amortiguacion de los compresores,o y si tienes antivibradores, si no se cambiaron , cambiarlos por que ya no son efectivos,y superaras las vibraciones,

encuanto al aceite es otra cosa ,o sea dos preguntas , el retorno no sera igual nunca, segun esten trabajando los compresores retornara mas a uno que a otro,y esa no es razon de que se rompa la tuberia, ,pero que el aceite no estara por igual el nivel,en un compresor y en otro, eso no es problema, salvo que que se quede sin aceite,siempre hay una variacion de nivel,eso no es que le falte aceite, siempre que se vea, no trabajan siempre los dos compresores a la vez ni a la misma capacidad
revisa los anclajes de los compresores, monta suspension nueva ¿ con goma ? y de paso cambia los antivibrad....
saludos

Pregunto,y repito,es una pregunta:

En un caso como este,no sería un solución,afirmar,los dos compresores en un bastidor,y colocar suspensión al bastidor??.

Guillermo

Martinie.

Eso no es muy aconsejable. Seria como dejar los compresores sin amortiguación sujetos rígidamente a un chasis y con las vibraciones de ambos interfiriendose mutuamente.

Es mejor utilizar una amortiguación mas rígida a un sistema como el que propones.

De todos modos, el problema se podría solucionar como indica Cansino, con un par de anacondas bien posicionadas en sentido longitudinal a cada compresor, como se montan habitualmente en las tuberías de descarga y aspiración.
La colocación de las anacondas es muy importante si queremos que trabajen adecudamente.

Saludos

¿La tubería que rompe es la de igualación de aceite?, tubería de 1 1/8" de diámetro para igualación de aceite me parece excesivo, haces que sea poco flexible el conjunto y éste rompa.

Yo la reduciría a 3/8" o 1/2" que es más que suficiente, para dos compresores puedes ahorrarte control de nivel si esta línea esta bien ejecutada y no te esta dando problemas en el aspecto de nivel aceite en compresores.
Asegurate además de que pueda dilatar libremente, buena horizontalidad y purgala antes de poner en marcha llos equipos, que solo contenga aceite.
Unos antivibradores bien montados tambíén podrían solucionar el problema, tal y como dicen los compañeros.

Bueno aclaro que estoy proyectando una reparación en estos dos compresores, y que uno de los problemas con los que cuenta es la rotura de caño de igualador de nivel de aceite, normalmente en uno de los codos (Rovertman) la línea es de 1 1/8 y los compresores traían y lo tienen un igualador de aceite de 3/8 que la empresa que lo instaló, dejó anulados por medio del cierre de sus canillas (una en cada compresor), y ademas aclaro que este caño no se rompe nunca y cuenta con un bucle antivibración, es el que anexaron de 1 1/8(espero se entienda).
Entiendo como anaconda a lo que nosotros llamamos flexible (caño corrugado con maya metálica), pues está paralelo a cigueñal , pero tiene uno solo luego codos hasta el otro compresor. Por el comentario deduzco que algo anda mal, pues uno de ellos salta por nivel de aceite.
La otra cosa que me asombra es que no tienen amotiguación (goma, resorte, etc)

Compresores mod. 18 GR60.3X R 404A 50 HZ 380 v